日产全新奇骏独家解析 2013东京车展图解

　　空间方面，虽然厂家没有提供相关的车身尺寸数据，但从实车上来看貌似较上一代有所提升，最重要的是，设计师在设计全新奇骏时着重改善了第二排乘客的乘坐舒适性，做工也有所提高，让这款车变得更加适合长途跋涉的旅行，与同级车相比竞争力十足。

　　性能方面，这次厂家透露的信息很少，不过从车底盘方面来看，全新奇骏将继续延续C平台的血统，在悬挂方面基本将会保持与现款一致。日产C平台技术已经非常成熟，也十分可靠。相关更多的信息我们还需要继续等待厂家的透露。不过据我们一直猜测，新车很可能使用目前天籁搭载的全新2.5升发动机，并搭配CVT变速箱为主打。奇骏引以为豪的4x4i四驱技术也会在新车型上得以保留。

总结：

　　此次海外第三代奇骏的发布，彻底颠覆了之前奇骏留给我们大家那方正硬朗的形象，究竟是被潮流同化，还是有真正的独门功力，还需我们进一步的试驾评测后再下结论，不过个人来讲，作为一名老奇骏的车主，我很欣喜的看到日产听取了我们老用户针对奇骏的一些意见，并将这些缺点加以整合，在这次全新奇骏上逐项加以改进优化，这就是日产作为国际大厂用心的表现。据日产官方透露该车将于2014年内上市销售，相信不久之后，就会有东风日产将其引入国产的消息，易车网也会第一时间关注。