亮点颇多 下半年上市的合资/进口中级车

　　●宝马全新M3

　　预计上市时间：9月

　　预计售价：110万

　　点评：改用增压发动机的全新M3在性能上相比老款的自然吸气动力有更加不俗的表现，与之对应的是其操控上的升级。

　　在2014北美国际车展上，宝马全新一代M3车型正式发布。新车采用了全新的设计，并引入了3.0L双涡轮增压发动机。

　　外观方面，宝马M3在基本延续3系设计风格的基础上加入了更多运动化元素，双肾格栅更加扁平化，并且加入了显示其身份的M标志，最大的变化在下进气格栅与保险杠，采用了夸张的宽大运动包围与大尺寸格栅，更具视觉冲击力。

　　内饰方面，新车也是在原有车型的基础上，在用料上也更加讲究，中控台与车门均采用了皮质材料包裹，而在设计上，M3采用了M系独有的三幅方向盘，设计更加简洁，另外，内饰大量加入了碳纤装饰件，取代普通版车型的仿桃木装饰，另外，在电子档杆的设计上，M3显得更加圆润一些。此外新车采用了带有M标志的运动化座椅，在包裹性上会有出色表现。

　　动力上面，全新宝马M3搭载的是代号为S55的直列6缸3.0L双涡轮增压发动机（取代老款的4.0L V8），最大功率输出为317kW(431Ps)，峰值扭矩为550N·m。传动系统匹配的是6速手动或7速M DCT变速箱（带弹射模式）。0-100km/h加速成绩为4.1秒。

　　●宝马M4

　　预计上市时间：9月

　　预计售价：120万

　　点评：改用增压发动机的M4在性能上相比老款M3的自然吸气动力有更加不俗的表现，与之对应的是其操控上的升级，让这头钢铁怪兽更加容易驯服。

　　在2014北美国际车展上，宝马正式发布了新一代M4，新车采用了全新的设计，并引入了3.0L双涡轮增压发动机。

　　宝马M4作为M3的双门Coupe版，在基本延续3系设计风格的基础上加入了更多运动化元素，双肾格栅更加扁平化，并且加入了显示其身份的M标志，最大的变化在下进气格栅与保险杠，采用了夸张的宽大运动包围与大尺寸格栅，更具视觉冲击力。

　　相比普通版在车尾的变化相对较小，主要的不同在后保险杠，其设计呼应前脸的运动化包围，并且采用双边四出的排气。除了运动包围以外，运动化的18或19英寸轮圈最能显示其不俗的性能，黑色的五幅轮毂营造出很强的力量感，性能车型独有的大尺寸通风刹车盘也让M4不仅跑得快，而且站得住。

　　宝马M4车身大量采用轻量化技术，50%以上的部件较普通版不同，都是单独开发的，并大量采用碳纤维组件以及轻量化铝制悬架，车身质量将在1500kg之下，车身质量比上代轻了180kg，比C63 AMG以及RS 5这样的竞争对手也更轻。另外，新M4依然是50:50的配重比。

　　新一代宝马M4(F82)搭载的是代号为S55的直列6缸3.0L双涡轮增压发动机，最大功率输出为316kW(430Ps)/5000-7300rpm（7500rpm红线），峰值扭矩为500Nm/1800rpm-5400rpm。传动系统匹配的是6速手动或7速M DCT变速箱（带弹射模式）。预计0-100km/h加速成绩为4秒左右（老款最快为4.6s）。

　　新宝马M4将采用双球节弹簧减震支柱和后五连杆四轮独立悬架，新M3的电子转向带三种模式可调，分别为Comfort，Sport，Sport+。在新M5和M6上应用的后桥M主动差速器也将出现在新M3上，能够根据情况进行左右轮间0-100%扭矩分配。