新一代E级车 搭载多项创新技术 刷新同级别标准

    原标题：新一代E级车 搭载多项创新技术 刷新同级别标准

　　采访时间：2013年8月30日中午12时

　　采访地点：成都车展梅赛德斯-奔驰展台

　　采访对象：倪恺，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官

　　李宏鹏，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁

　　北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生

　　全新奔驰E级的两张面孔 更显动感自信

　　全新一代奔驰E级车设计了运动轿车及轿车两款车型，其最明显的区别体现在前脸部分，E级轿车采用了奔驰家族较为传统的格栅设计，并保留了经典的直立式三叉车标，而E级运动轿车则采用了目前奔驰盾标设计，更具视觉冲击感。

　　北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺说，新一代E级车是梅赛德斯-奔驰品牌的核心产品之一，同时它也是我们跟合作伙伴北汽集团之间的核心业务。我们必须要保证这款车型能够满足非常多样化、不同审美情趣和不同需求的客户。两款风格各异的车型以及丰富的配置选择，是奔驰竭力满足日益多元化的客户需求的体现。“事实上，新一代E级车还有很多技术上的创新和升级，还有内饰的改进和提高，我们希望这所有的升级和改进能满足更多客户的需求。”

　　北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏表示，相比其他市场，在中国市场奔驰的客户更年轻，中国客户更追求时尚、动感的外观，这些都恰恰符合新一代E级车的产品特性。而且在中国的E级车客户平均年龄也比国外市场年轻很多，“我们相信，两个不同的前脸设计会覆盖两个不同的客户群。”

　　北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏先生

　　今年预计新增75家网点 主要在三四线城市铺设

　　目前，梅赛德斯-奔驰在中国已拥有280家经销商网点，前几年奔驰有过快速发展的阶段，而过去的两三年是其网络发展不均衡的两三年：主要表现在我们在一二线城市发展速度快，但在三四线城市数量覆盖上相比要落后一些。李宏鹏表示：“今年，我们会在三四线城市把网络铺开，目标在全国新建75个销售网点，这里面有50%是空白市场，未来的几年的工作重点就是要把空白市场逐步建立起来。”

　　西区是我们去年下半年才成立的新的大区，之前西区是由北区和南区分管的。西部大区成立以后，西北、西南都归入到西区，考虑到西部大区覆盖地域是最广的，加上西部大开发，他们有希望成为未来汽车发展的最大市场。因为市场发展的具体阶段，西区网络现状有很多局限性，其网络布局、数量、分布都远远没有达到要求，所以我们会在未来几年里，加强该大区网络布局，包括在新的城市增加网络，以及更多的经销商数量。

　　随着未来市场潜力的增加，我们要做到网络先行，不能等有市场了才铺网络，所以未来两三年西部发展速度会快于其它三个市场（即奔驰北、东、南区）。

　　今年奔驰新增的75家经销商中，其中会有10个在西部，而且我们在西区未来几年的规划数量要远远大于这个。