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2024
李洋
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据“中国铁路”微信公众号消息,7月10日11时46分,随着X8017次全程时刻表中欧班列(武汉—杜伊斯堡)从吴家山站开出,今年以来中欧班列累计开行达10000列,较去年提前19天破万列,累计发送货物108.3万标箱,同比增长11%,呈现量质齐升的良好态势。
中欧班列是中国和欧洲之间的一条重要的运输通道,运行于中国与欧洲以及“一带一路”共建国家间的集装箱等铁路国际联运列车,是深化国家与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。它不仅促进了中国和欧洲之间的贸易往来,也加强了沿线国家和地区的经济合作。截至目前,中欧班列已通达欧洲25个国家224个城市,连接11个亚洲国家超过100个城市,服务网络基本覆盖欧亚全境。
中欧班列促进了中欧之间的贸易往来,铺划了西中东3条通道中欧班列运行线:西部通道由国家中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境,中部通道由国家华北地区经二连浩特出境,东部通道由中国东北地区经满洲里(绥芬河)出境。通过中欧班列,中国可以向欧洲出口大量的商品,如机械设备、电子产品、日用消费品等。同时,欧洲也可以通过中欧班列向中国出口大量的商品,如机械设备、汽车、化工产品等。中欧班列的运营涉及36个国家和地区,它促进了沿线国家和地区的经济合作和一体化。通过中欧班列的运营,沿线国家和地区可以加强彼此之间的贸易往来、投资合作、技术交流等,从而促进整个区域的经济发展和繁荣。这种贸易往来不仅增加了双方的经济利益,也加强了中欧之间的经济联系和文化交流,它不仅是一条物流通道,也是一条历史文化的通道。通过中欧班列,人们可以更加深入地了解彼此的文化、历史、生活方式等,从而促进文化交流和互鉴。
中欧班列开行班次越开越密、越来越多,班列快速发展,贸易往来将更加深入,不断提升中国制造“知名度”,这也将进一步推进经济全球化进程,为畅通国内国际双循环、促进沿线地区和国家经济社会发展、服务高质量共建“一带一路”、促进中欧经贸往来注入了新动能,让经济发展成果惠及沿线各国人民向着更美好的明天快速前进。
初审编辑:何泉峰
责任编辑:陈博