百公里3.98L 吉利新金刚“一箱油穿越大兴安岭”完美收官

　　8月6日，经过一个多月的全国海选、漠北晋级赛、终极挑战赛的激烈鏖战，吉利新金刚“一箱油穿越大兴安岭”节油挑战赛收官仪式在呼伦贝尔完美落幕。最终，来自甘肃西宁的选手陈有才凭借百公里3.98L的成绩不仅成功穿越了大兴安岭，荣膺吉利新金刚“节油王”称号.与此同时，参加决赛10名选手的的平均百公里油耗也仅为4.37L，全面验证了吉利新金刚的节油“真功夫”以及良好的操控性能，凸显了吉利汽车以用户为中心，不断追求造最安全、最环保、最节能好车的造车理念和使命。

　　据了解，自6月底正式启动以来，吉利新金刚一箱油穿越大兴安岭”节油挑战赛，吸引了全国上万名车主的踊跃参与。活动分为各省市海选赛、漠北晋级赛和终极挑战三个阶段。8月4日，海选赛选出的20名节油高手参与漠北晋级赛，晋级赛胜出的前10位节油高手，参与8月5日的终极挑战赛，并最终决出吉利新金刚“节油王”，赢取万元油卡大奖。

　　最终陈有才凭借百公里3.98L的成绩获得了此次节油挑战赛的冠军，来自济南选手李玉峰凭借百公里4.26升的成绩摘得亚军，来自云南昆明李斌以百公里4.39L的成绩获得季军；参与晋级赛和决赛的其它10余名选手获得了吉利新金刚“节油高手”和“节油英雄”等奖项。此外，比赛还设置了女子组比赛，她们驾驶两厢金刚自动挡车圆满完成穿越的任务，并经受了近千公里的考验，最终取得女子组第一名的是滕亚非、吴迪、刘晓燕的三人组合。

　　据了解，大兴安岭位于中国最北端的，寒温带大陆性季风气候和崎岖的山脉地势都在考验着新金刚的车辆性能。活动中，选手们不仅真真切切地体验了一把吉利新金刚的节油性能，而吉利新金刚在复杂路况表现出来的皮实耐用、卓越动力更是让参与者赞不绝口。

　　有着十几年驾龄的李先生在活动中表示，若不是亲自现场证实了油量，他自己也无法相信金刚能开这么低。“我开过好多款车，新金刚的省油真是出乎意料。如果每百公里少耗一升油，按一年行驶2万公里算，这一项就可以省下不少费用呢，我对新金刚的节油表现绝对点赞！”

　　本次活动的节油王陈有才更是感慨万千。“虽然拿了冠军，但活动中其他车友的节油表现也感染了我，大家的成绩基本相差不大，新金刚的节油不是个案，从比赛平均油耗看，新金刚的节油整体表现非常突出。”

　　据悉，吉利金刚是吉利汽车发展历史上的一款功勋产品，自2006年上市以来，凭借结实耐用、经济省油、高性价比等“真功夫”，吉利金刚改变了自主品牌经济型轿车市场的格局，赢得了60万消费者的信赖，成就了经典国民家轿的标杆地位。

　　作为本次活动的主角，全新升级的吉利新金刚继承金刚产品皮实耐用、节油、高性价比等优势的同时，注入了更多年轻、时尚、动感的元素，新金刚以金刚三厢、两厢、CROSS等三款车型的家族化的面貌强势回归，高难度的节油赛成为新金刚证实自我的平台，超强动力和超低油耗使新金刚有了更多的底气。

　　在动力配置方面，吉利新金刚采用了全新的JLB-4G15 DVVT 发动机，这款发动机采用了进排气双可变气门正时技术，对进排气的双重精确控制，使车辆动力突出的同时，尽显“省油功夫”。新金刚最大功率可达75 Kw /6000rpm，最大扭矩141 N.m /4000 rpm，可在起步与加速超车时提供充足的动力。

　　轻量化材料的运用更让吉利金刚发动机拥有5.6L/100km超低油耗。与之匹配的进口JATCO-4AT变速器，技术成熟，换挡平顺，无论是技术、操控，还是品质，新金刚系相比同级车型都更胜一筹，将“凡事我担当”的品牌理念落在实处，彰显了自主品牌直面市场困境、不断突围的勇气。而在一个吉利的品牌战略之下，吉利汽车将以更加全面的技术、更加优秀的产品品质、更加丰满的品牌形象，打造出更加出色的精品车型。

　　真实车友参与的赛事是检验车辆品质的一个公平公正的平台。新金刚上市后，我们希望用户能体验到它相当高水平的节油性能，根据用户的价值需求引领用户。这次大兴安岭挑战赛，吉利新金刚的节油性能与卓越的动力性能，得到了车主和媒体的验证。我们要让更多消费者感受到新吉利造最安全、最环保、最节能好车的企业理念，吉利汽车相关负责人表示。

　　分析人士指出，体系化回归的新金刚家族是吉利品牌战略的一部分，也是吉利布局AO级车市场的重要产品。新金刚上市和新品牌战略发布后的“一箱油穿越大兴安岭”活动意义重大，既验证了新金刚一如既往的可靠品质，又将吉利的新品牌战略推向前进，可谓塑造吉利汽车品牌新形象的重要一役。