高端轻卡"超越"搭载上柴动力澎湃上市

2014-08-01 11:12:00    作者:厂商供稿   来源:大众网   我要评论

关键词:南京依维柯;上柴动力;高端轻卡;超越
[提要]2014年7月17日,南京依维柯高端轻卡"超越"(上柴动力)上市发布会在南京隆重举行。双方企业领导和来自全国各地近百家媒体,共同见证了这一盛事。
  2014年7月17日,南京依维柯高端轻卡"超越"(上柴动力)上市发布会在南京隆重举行。双方企业领导和来自全国各地近百家媒体,共同见证了这一盛事。

  南京依维柯高端轻卡"超越"自全球同步上市以来,凭借着高端的科技和卓越的品质深受广大用户青睐。产品一经问世就荣获“中国年度轻卡”殊荣。不仅在国内和海外市场创下了出色的销售业绩,更在多项国际汽车赛事中屡创佳绩。是什么原因,让这款高端轻卡产品在短短的一年时间就获得如此骄人的成绩,现在就让我们先从它的“心跳”开始,踏上“超越密码”的解密之路吧。

  一款高端轻卡产品,需要同时满足动力、安全、承载、舒适以及改装等多方面的需求,这其中又以动力系统为核心。南京依维柯高端轻卡"超越"采用国际领先动力系统,集多项专业技术于一体,由SOFIM、菲亚特F1C、上柴动力三大系列轻型国IV、国V发动机组成黄金动力链,配以法雷奥φ280拉式离合器、采埃孚2830.5变速器,构成目前中国轻型商用车最出色的动力组合。

  目前推出的"超越"系列共有C100、C300、C500三大品系,是根据不同用户市场需求量身定制的高端轻卡产品,其中C100主要针对城市内短途运输,C300则以城乡、城郊等中短途运输为主,而C500更适合城际间的中长途运输业务。SOFIM高压共轨柴油机主要用于C100、C300;菲亚特 F1C国IV、国V高清洁柴油机更侧重C300市场领域;由上柴动力带来的SC28R电控国IV发动机,同样配套C100与C300品系;SC4H电控国IV发动机则主打C500系列。

  南京依维柯汽车有限公司发动机分公司是SOFIM 8140、8142系列世界名牌柴油发动机的国内生产基地。2003年底,公司在国内率先推出了符合“欧洲Ⅲ号”排放标准的8140.43S3/43N柴油发动机。"超越"搭载的SOFIM国Ⅳ柴油机是由南京依维柯联合AVL公司共同开发的SOFIM系列升级产品,它的核心优势是采用了博世共轨系统,通过对发动机机体进行的结构优化,将燃烧室爆发压力提高到180bar。相比同系列的前一代产品,SOFIM国Ⅳ柴油机功率扭矩范围更广,功率可从70kW到110kW,扭矩也可从260Nm到350Nm。由于采用了共轨电喷系统,使SOFIM国IV的震动和噪音更小,怠速噪声仅76dBA,装备这款柴油机后车辆的舒适性与驾驶品质会获得显著提升。SOFIM国Ⅳ柴油机的进气系统采用了节气门来控制进气量、用可变喷嘴增压器更精确控制增压压力、带冷却的EGR用于降低氮氧化物、排气系统还采用了DOC+POC等技术,这一整套方案能非常有效地控制排放。

  同样,源自菲亚特的 F1C国IV、国V高清洁柴油机也是南京依维柯针对国内市场环境需求与意方合作开发的新型发动机。它的升功率达到36KW/L,最大扭矩值为350N.m,强劲的动力系统让"超越"拥有了高效的承载性能。F1C采用最新一代的共轨电控喷油系统,新技术的融入使F1C拥有了更高的喷油压力、更好的柴油雾化效果以及更节能、更环保的燃油经济性和排放效果。发动机外特性最低燃油耗为205g/kWh,节油效果更加优越,省油量可达5%至7%。该系列采用的EGR技术已被公认为是确保发动机符合欧IV和欧V标准的最佳解决方案。不仅能完全满足绿色环保的环境需求,更为消费者节约了大量的燃油成本。

  F1C还装配了免维护的液压阀及先进的空气进气系统,涡轮增压、空气中冷和独特的4气门汽缸技术设计,可通过对热力学性能的优化,在提高发动机的运行效率和降低油耗的同时,延长设备的维护保养周期。此外,CAE仿真科技的运用,让F1C的空气进气系统在降低振动及噪音方面也卓有成效。在针对"超越"的车架结构进行适应性调整之后,通过优化缸内燃烧、减小运动零件的更小间隙、发动机油底壳和缸体柔性连接等设计,将噪音降低至72dB(A)。这些核心科技的运用,让驾乘者的舒适感倍增,感觉更像是置身于一辆高档的轿车之中。作为一款专为商用车而研发设计的发动机,F1C在配合间隙、活塞环以及润滑油系统计算等方面采用的独特功能化设计,使其机油的更换周期长达4万公里。同时众多高新技术的运用,让F1C发动机可同时满足环境温度零下41℃的高寒标定、环境舱温度50℃高温标定、乃至海拔高达4500m的高原标定诉求。

  本次由上柴动力专为"超越"打造的两款发动机:SC28R电控国IV发动机和SC4H电控国IV发动机的核心技术同样源自欧洲。SC28R电控国IV发动机是由上柴和意大利VM公司共同开发的全新一代高品质国IV柴油动力。意大利VM公司不仅是国际顶级的发动机制造商,在小型柴油机研发领域更是处于领先地位,包括阿尔法罗密欧、克莱斯勒航海家、路虎卫士、JEEP切诺基等多款全球畅销车型都大量装配VM系列发动机。另一款由上柴动力带来的SC4H电控国IV发动机,则是上柴与英国里卡多公司联合开发的新一代节能环保发动机。其中SC28R的输出功率区间在82-105KW,SC4H的输出功率区间在105-132KW,具有动力强,油耗低,噪音小等特点。上柴动力与装备了SOFIM和F1C的系列产品,构成"超越"全车系的完整动力组合,可充分满足国内城市物流和政府、行业特种需求车辆排放要求的全面升级换代需要,为用户提供更多的选择。

  通过"超越"拥有的黄金动力链系统,我们看到的是南京依维柯高端轻卡"超越"的国际化品质和企业为用户创造最大价值的责任心。事实上,对于汽车制造企业而言,只有真正的把用户利益方在首位,以用户价值和多元化需求为根本出发点的产品,才会真正的得到市场接受与认可。

微信

初审编辑:王涛
刘青
车迷公社
更多

大众网版权与免责声明

1、大众网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经大众网的书面许可,任何其他个人或组织均不得以任何形式将大众网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合;不得把其中任何形式的资讯散发给其他方,不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存;不得修改或再使用大众网的任何资源。若有意转载本站信息资料,必需取得大众网书面授权。
2、已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明"来源:大众网"。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明"来源:XXX(非大众网)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请30日内进行。