专家支招避免“闯绿灯” 建议路口画网格线

今天上午，济南市交警部门邀请交通专家、出租车司机和法律界人士一起座谈，为避免“闯绿灯”支招

就如何避免“闯绿灯”问题，三位交通专家各抒己见。

　　大众网济南2月27日讯（记者 尹海洋）截至今天，济南交警宣布将处罚“闯绿灯”已经过去5天。但记者在采访中发现，仍有众多驾驶员不了解何为“闯绿灯”，不知道如何避免这一交通违法行为。今天上午，济南交警部门邀请交通专家、出租车司机和法律界人士展开座谈，就如何避免“闯绿灯”为广大交通参与者支招。

　　建议一：

　　“闯绿灯”实为挤绿灯 主要路口画黄色网状线

　　“我觉得，‘闯绿灯’这个词表述不准确，绿灯不需要闯，路口拥堵却还前行的行为应该叫‘挤绿灯’。”山东交通学院教授蔡志理开门见山，他说自己在网上看到“闯绿灯”这个词后并未看懂什么意思，详细了解后才发现这种说法容易让人产生误解。“路口拥堵，后面的车还往里开，这应该是叫‘挤绿灯’更准确些。”

　　蔡志理说，挤绿灯在造成路口拥堵的同时，也侵犯了其他交通参与者的路权。他建议，可以在主要路口的中心区域画黄色网格线，以规范驾驶员的行为。为方便司机自主辨别路口是否拥堵，蔡志理还提出在路口设立“遇堵不入路口”的警示牌。

　　对这一提议，出租车司机郭泗镇表示赞同，“有个提示性的牌子，或者是醒目的LED灯，让司机朋友在进入路口时心里有数，能够主动辨别一下。”

　　建议二：

　　路口设差别化绿灯倒计时 驾驶员应注意驾驶细节

　　“我自己也是一名驾驶员，刚看到‘闯绿灯’的时候我也很困惑。”山东建筑大学交通研究所副主任王燕说，如何界定路口是否拥堵、如何辨别车辆能否顺利通过是最让驾驶员疑惑的问题。对此她建议，可设立差异化绿灯倒计时。

　　“现在的绿灯倒计时都是10秒钟，可以根据不同路口，不同方向的通行需求，适当延长倒计时时间，必要时可全程倒计时，这样的话，司机就能够通过对时间的把握，来判断自己能否通过。”王燕说。

　　此外，王燕还建议应提高交通参与者对驾驶细节的学习和掌握。“从之前讨论比较热烈的机动车在是否应避让行人、黄色网状线禁停、实线不可变道，到现在的‘闯绿灯’，都反映出了驾驶员对驾驶细节的把握不足。”王燕说，如果能够按照规定，把握驾驶细节，那么济南的交通通行状况会有较大提高。

　　建议三：

　　交警应加大执勤力度 驾驶员应文明规范开车

　　“其实，遇堵不入路口本应是人人自觉最受的文明驾驶习惯，不应该成为备受争议的问题。”山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华说，随着机动车保有量的剧增，济南市的交通压力日渐增大，这对交通参与者的素质提出了更高要求，“在路口拥堵时，就应自觉停 车，否则交警必须进行干预，如果交警不进行管理就是不作为。”

　　张汝华说，就当前现状来看，交警部门应加大对“闯绿灯”行为的劝阻，必要的时候可以通过严格的惩罚措施来加强约束，与此同时，还应加强对驾驶员文明驾驶习惯的培养。“一个路口的文明程度，足以反映整个城市的文明程度和市民的素质。”

　　同时，张汝华还建议、进一步优化城市道路，尤其是对公共交通体系的优化，以改变市民的出行方式，减少道路拥堵。

车迷公社QQ群：259879021
车行齐鲁网新浪微博：http://e.weibo.com/autoql/