PSA证实与多家公司谈判 东风或购30%股份

　　原标题：PSA证实与多家公司谈判 东风或购30%股份

　　【大众网·汽车】据路透社报道，标致-雪铁龙方面近日称其正和一些有意向的海外合作者进行谈判沟通。有媒体揣测，这一声明可能暗指标致-雪铁龙与东风集团的深度合作有所进展，因为此前曾有国内媒体爆料称东风有可能购买标致-雪铁龙30%股权。

　　一位标致方面的发言人称，“标致-雪铁龙正在和不同的潜在合作者就新的产业计划、财政政策以及新资本注入等问题开展讨论。”这表明，目前与合作注资有关的内容已经被标致-雪铁龙带上谈判桌。

　　据《金融时报》此前的报道，东风集团有可能购买标致-雪铁龙公司30%的股份。这项计划所涉及的交易总额或达到100亿元人民币（折合美元16.3亿），而标致-雪铁龙与东风之间的合作也将随着这次收购而更加深化。不过，对于该传言，标致-雪铁龙方面拒绝予以评论，而东风集团的有关负责人则一直未能联系上。

　　上一年度，标致-雪铁龙的亏损总额高达50亿欧元（约合67亿美元）。为了削减开支，标致-雪铁龙方面已经多次削减工厂的过剩产能并进行了大面积的裁员。今年7月，现任标致-雪铁龙CEO的菲利普 瓦兰（Philippe Varin）曾表示，标致-雪铁龙正在向今年削减一半产业运营开支的目标迈进。此前，标致-雪铁龙为今年产业运营开支设定的目标是15亿欧元。

　　为了吸引新的资本注入以挽救标致-雪铁龙，现在仍掌管公司的标致家族曾在几个月前表示，愿意将公司的实际控制权让与愿意为标致-雪铁龙注资的企业。这一姿态明显是在向东风或通用方面示好，以促使他们回到谈判桌前。

　　通用于2012年的2月份购买了标致-雪铁龙7%的股份，两家公司自此形成了战略联盟。但是迄今为止，两家公司只是在很少的几款车型上开展了合作，合作程度低于当初的预期。加之标致-雪铁龙欠佳的经营状况，通用CEO丹 阿克尔森（Dan Akerson）在今年6月就公开表示通用已无意继续为标致-雪铁龙注资。

　　对于标致-雪铁龙和东风的合作，曾有外界质疑这势必会引起通用方面的不满。上个月，路透社记者采访了通用集团副主席史蒂夫 葛斯基（Steve Girsky）。当被问及此事时，葛斯基称，东风介入后会对标致-雪铁龙和通用的合作产生何种影响，一定程度上取决于东风在合作中所扮演的角色。