打车软件火拼出怪诞生态圈

　　原标题：打车软件火拼 拼出怪诞生态圈

    何师傅在杭州开出租车好几年了，本来马路上的事，他见怪不怪了，但这两天街头的场景还让他诧异。“好多人要打车，但都拿着手机，伸长脖子看着快开到面前的出租车。他们不是看空车灯有没有亮着，而是看车牌，是不是自己刚用叫车软件叫到的车。”

　　嘀嘀和快的在这两天玩起了“你加一，我加一，我们一起烧钱玩”的游戏。随着越来越多小伙伴拿起手机，让二马两位金主给自己埋单的同时，各种“打车不花钱反赚10元”、打车神奇省钱PK攻略等迅速在网络中传播。

　　在这场愈演愈烈地烧钱火拼中，普通乘客到底体验到了什么？出租车行业在发生着什么变化？路边招手的中老年打车族，屡屡被冷落的滋味里透出丝丝的不公平。

　　记者体验

　　雨雪天叫车　花三小时才打到车

　　先吐槽一句：当一场雪遇上两大打车软件的烧钱大战，能打到车的概率比雨雪天的温度还要低。

　　前天，记者体验“快的打车”。5公里的路程，又是在市中心，按理说车应该不难打，却从下午4点15分开始叫车，出发地周围一直有30辆左右的空车，但是无人接单。直到晚上7点20分加价5元才叫到一辆。而且，付钱还碰到了麻烦：系统竟然没有自动减去13元，没享受到补贴。记者随后致电快的打车的客服，电话一直无法接通；支付宝的客服告诉记者，记者的操作过程并没有问题，是系统出错了，三个工作日内会将13元补贴打到记者的支付宝账户。

　　昨天，快的和嘀嘀都承认软件使用出现障碍，用户激增可能造成网络堵塞。

　　补贴背后奇葩故事

　　去机场路上翻了五次“桌”　抢单馊主意“说去公墓”

　　昨天，记者碰上一位“精打细算”的出租车司机。他告诉我，“我从马云这里赚了不少。”原来，自从快的升级补贴政策到给乘客减免13元后，乘客在起步价内的，实际支付为0.01元；而如果在支付时输入13元，实际支付的也是0.01元。对乘客来说，付11元和13元，没差别。可在的哥这端，却有2元的差距。于是乎，他和容易商量的乘客打起了“擦边球”，车费不超过13元的，一律输入支付金额13元。

　　这几天，在打车软件火爆的背后，我们还真听到了不少奇葩事。不过，随着嘀嘀、快的的反作弊，有些招术可能已行不通。

　　故事一：夫妻分开刷两次，结果赚回9块钱

　　打车还赚钱了，说起这个经历，杭州的鲁先生就乐了。那天他和老婆一起打车，在路边打开了快的，马上就有出租车抢单了。上车后的哥说，他车上有快的软件和二维码，今天出门有点晚，他当天获得奖励的笔数还没做完，需要帮忙。的哥马上给鲁先生夫妇安排起了付款方式，先用鲁夫人的手机打开支付宝钱包，扫码付了11元。

　　“另一笔快下车的时候付，这样时间上分开，不会被认为是作弊。”的哥懂行地说。于是，到终点的时候，鲁先生又用快的软件支付了打车费11元，减免10元后，实际支付1元。“司机又给了我11元现金。”鲁先生算了一笔账，2天后支付宝把刷二维码支付的车费补贴10元打到账户上，这样，打了一次车，赚了9元。

　　故事二：的哥为抢单出主意：就说去公墓

　　说起这件事，乘客顾先生有点啼笑皆非。上周四晚，他在萧山父母家吃饭，因为喝了点酒，决定先打车到地铁口，然后坐地铁回杭州主城区。在得知顾先生有软件后，的哥说，“你现在用软件叫次车，我来抢单，这样我有奖励，你有补贴。”

　　“你不怕别人抢走？”顾先生提出疑问。

　　结果的哥出的主意让他惊呆了。“你就说个冷门点的地方，萧山公墓吧。”

　　故事三：明明上了车，却要下车走100米下单

　　明明上了车，却被师傅指挥，要下车走100米远，再用叫车软件下个单。

　　那天她在文二路上打车，来了辆空车，她就上了车。“你有打车软件吗？”这年头，年轻小伙伴的手机里，这些软件肯定是必备的。

　　但后续的发展，让小丁诧异！的哥有板有眼地说：“现在有反作弊系统的。你不能在我车上，坐我边上使用，他们有定位的。”的哥表示，让小丁先下车，向前走100米远，站在那里打车，他负责抢单。

　　故事四：去浦东机场，分6次操作只花了40元

　　网友“小竹子的领地”在微博上诉说起他同事的牛逼打车经历，看了后，大家估计都会震惊。“有一同事从市中心去浦东机场，正常大约160元，用打车软件与司机联合，分了6次操作。最后他自己付了大约40元，然后发票加起来照样可以原价报销，当然时间成本忽略不计。”