由原来的奇瑞A5车型改款而来的旗云3，虽然在总体的造型设计上变化不大，但细节元素，尤其是车尾的变化还是让它变得更耐看。作为奇瑞汽车的低端车型之一，旗云3除了同级车中相对宽敞的空间之外，公路上行驶也有一定的舒适性，当然，旗云3全系5.78~9.38万元的价格才是它最大的杀手锏。
今年5月，奇瑞汽车将奇瑞品牌下的原QQ6命名为旗云1，原旗云系列命名为旗云2，原奇瑞A5命名为旗云3。整合后奇瑞汽车旗下的“奇瑞”品牌包括了QQ、A系、瑞虎、风云、旗云五大系列，它们将作为奇瑞汽车的低端车型在市场上销售，在这些车型中，旗云3算得上是尺寸和空间最大的车款。
| 评估结果 ★不合格 ★★合格 ★★★中 ★★★★良 ★★★★★优 | ||
| 奇瑞旗云3亮点 | ||
| 舒适性 | ★★★☆ | 旗云3偏软的悬挂对路面颠簸的缓冲效果比较到位，加上座椅比较柔软，它在公路上匀速行驶的舒适性还是不错的。 |
| 内部空间 | ★★★★ | 相对较大的轴距令其在同级车中的空间方面占有一定优势，乘坐空间以及行李厢等可以满足多数人的需求。 |
延续老款A5整体造型，车尾更耐看。
来自于奇瑞A5的旗云3其实可以看作是A5的小改款车型，它们的差异不是很大，主要表现在前脸进气格栅、前大灯、尾部、车后大灯等等细节方面，而整体的造型并没有改变。
旗云3的前脸进气格栅由原来的宽横条样式改成了和新旗云（旗云2）相仿的风格，看起来更简洁大方。头灯的造型没变，但应该是出于成本的考虑，原来A5头灯内部的透镜已经被去掉。
车尾的变化个人认为应该算是最为成功的改变之一，通过对后备箱轮廓的重新设计，对视觉上的改观相当明显，不再像原来A5车尾“一刀切”那样显得过于突兀，缓和了许多。
旗云3的尾灯也采用了更为圆滑的转角设计，令车尾和车侧的过渡更和谐。内部的“C”结构多了几分灵气，目前在很多车型的尾灯上都被采用。
胡丽娜
