一档声势浩大的选秀节目——“中国达人秀”在人们的褒贬不一声中落下了帷幕，但至少，它向我们证明了“达人在民间”的真实性。5挡手动变速器尽管入挡时略有生涩，但并不影响整个换挡动作的顺畅　...

    90%的前脸相似度让三菱劲炫与欧蓝德劲界存在着定位重叠的嫌疑，好在一切的疑问会在你真实地站在它面前的时候而烟消云散。在领略劲炫出色的悬架表现的时候，我们还不能忘记它比两厢车型更为强大的通过性能。...

    在试驾这款甲壳虫2010款敞篷墨橘版的时候，即使碰到冷空气南下，空中偶尔飘起小雨，我们仍刻意在雨势稍歇的短暂空当中，顶着寒风打开车顶享 受顶上无篷的自在。在甲壳虫敞篷墨橘版的驾驶侧门板上还配备有一个按键，可以一键遥控四片车窗的全部升降。...

    多年前，福美来曾与凯越、伊兰特并称为中国车市“新三样”。该车换装了一台自主研发的1.6L发动机，拥有VVT可变气门正时等较为先进的技术，120马力和158N·m的动力输出指标较原先的马自达版发动机更为出色。...

    在今年的广州车展上，有一款价格不高的全球首发车引起了我的注意———东风日产 第十代阳光。比如说车头的线条像玛驰，但是大灯和前脸又像是轩逸的感觉，然而到了尾窗和尾灯处，天籁的设计元素又再次现形。●车侧轮廓看起来有些异样，这应该是比例造成的结果。...

    由雪铁龙大C4毕加索和新C4轿跑车 组成的时尚车队终于抵达本次活动最后一站———广州。...

    现在说“十万家轿”已经不是什么特别的了，连合资品牌也加入阵营竞争，因此更时尚的造型成为主因，而东风风神H30作为S30的两厢版本，比三厢版更加时尚帅气，似乎有个风火轮的动感。这款发动机的最大特点就是技术成熟，保养维护成本非常低廉，而不足之处也是显而易见......

    2011款远舰新增EX涡轮增压版本，该车搭载一台2.0升直列四缸汽油直喷和双涡管涡轮增压器，最大功率274马力，峰值扭矩269磅-英尺(约合364牛米)。与那些高功率涡轮增压引擎不同的是，这台引擎仅使用北美普通的87辛烷值无铅汽油，这主要归功于它9.5:1的压缩比。...

    宝马旗下性能部门M GmbH最著名的车款，非今日的主角M3莫属。2007年在总代理泛德的邀请下，我们便曾前往西班牙Marbella赛道，试驾采用6速手排配置、双门Coupe设定的M3车型。...

    跟E级轿车相比，新车车头四方菱形大灯靠近水箱内侧两个灯角较为扬起且拉长，外侧两个大灯的线条也不像四门车型那样圆滑。这种怀旧设计凭借富有表现力的构造，以及E 260 C G IC oupe自身彰显的个性，堪称全新E级双门轿跑车外形设计中的一大亮点。...

    德国人设计的产品一直备受国内消费者欣赏，加之德国车换代一般都是在6到8年，其间只是做稍微的改动。速腾的内饰依旧是大众家族标准化的设计，恰到好处的人性化布局与方便、实用的操作系统，都为乘客提供了贴心的服务。...

    爱卡汽车网1月5日报道起亚今年推出的2011款远舰（国内称为K5）是公司历史上最大的一款车型。2011款远舰新增EX涡轮增压版本，该车搭载一台2.0升直列四缸汽油直喷和双涡管涡轮增压器，最大功率274马力，峰值扭矩269磅-英尺（约合364牛米）。...

    爱卡汽车网1月5日报道“花冠就是卡罗拉，卡罗拉就是花冠。卡罗拉的后排座椅可以4/6分开放倒，让本身就已经比较宽绰的后备箱可以放下更长的物品，然而又不会完全占用后排座椅。...

    如同M'car的双生车吉利熊猫以中国特有的熊猫为概念，M'car酷熊版以台湾特有的台湾黑熊为设计概念，虽然酷熊版仍是以M'car熊猫般的外型为基础发展，却在可爱的外型之中融入了台湾黑熊的设计元素。...

    在2010年底，它将在日本、美国和欧洲上市，2011年，中国市场也将迎来第一批聆风，也许在不经意间，汽车工业就将完成向“电动时代”的迈进。聆风作为电动车普及的敲门砖，意义确实非凡，2011年，第一批25辆聆风将在武汉率先投入使用，也许汽车的“电动时代”真的不远了。...

    米其林MXV8轮胎花纹细碎，材质较软，弹性很好，有比较不错的抑噪效果，但是这款轮胎已经不在市面零售。城镇道路行驶时滤振效果非常出色，较小的路面裂缝所产生的颠簸并不会传递到车厢内。...

    标致3008的后排头部空间最为宽裕，和一般SUV车型类似，后排头部有着比较大的活动空间，不会委屈到乘客的脖子。带有后扭力梁的后悬架上设置了动态侧倾控制系统，保持最佳减震性能的同时也改善了车身侧倾控制力，提升了行驶的稳定性。...

    继今年10月份长城汽车推出哈弗绿静柴油版2.0T 6MT之后时隔两个月，我们再一次目睹了该版本5AT（5速手自一体变速箱）车型的问世。既然哈弗H5属于越野型SUV，那么此次试驾必不可少的环节自然属于越野体验了，为此官方专门寻找了一块越野场地来为我们提供越野驾驶体验。...

    日前，全新REIZ锐志在成都举行媒体试驾会，从动感刺激的场地试驾，到山清水秀的风景试驾，新锐志在不同氛围的变奏中，演绎出华美锐变的独特旋律。试驾者们都对新锐志的过弯性能赞不绝口，认为这款前置后驱车转弯时的稳定性比普通前驱车都要好。...

    与上一代相比，新款英菲尼迪QX56有着风格迥异的线条、功能强悍的行驶控制系统和极尽奢侈的空间与豪华配置，它不但快得惊人而且势不可挡。...

    本田很好地秉承了日本人谨慎的处世之道。这款2.4 升i-VTEC 发动机运转平顺，喜好高转速的发动机在怠速时异常安静　　空间一直是很多人拒绝运动车型的原因。转向系统值得信赖，准确、直接的转向能让人轻松驾驶，日常驾驶时适中的阻尼保证了你可以用一只手控制方向盘。...

    虽然从名字和技术上而言，CC都是来自迈腾，但它显然要更加高档，这不仅体现在从内到外都更加精致，还有精神层面的本质区别。虽然不是纯正的运动范儿，但驾驶者还是很容易被点燃情绪，所以一上延安高架我就开始了痛快的驾驶方式。...

    在小改款的Q7上最重要的新东西就是3.0 V6直喷机械增压发动机。排气量大幅度下降后，不仅油耗更低了，而且进口税也降低了。排量降低，进口税率降低了但基础价格未变，在一定程度上存在降价的空间。...

    全新夏利N5在11月份已经正式在全国上市，对于一款在国内市场销售了23年的骨灰级家轿，夏利几乎已经成为经济型家轿的一个代名词。虽然夏利N5在外形上有了较大的提升，但是鉴于成本的因素，内饰设计和用料还是显得比较粗糙，和同级别其他车型相差无几。...

    前言：从2003年大众途锐发布之始，它就在我心中留下了不可抹去的印记，再加上2007年与搭载W12发动机的途锐有过一段时间的接触，所以感情更加深厚。在进入场地之前，我们将新途锐的空气悬挂调整至最高，分动箱放置在低速四驱，并将中、后差速锁锁止。...

    在一汽-大众近日举行的1.4T车型全国节油大赛中，迈腾确实创造了这个纪录。深踩油门之后，DSG变速箱可以迅速做出反应——降挡并及时传送动力，从而使车辆获得及时的加速。获得月度大区节油冠军的车主可参加由一汽-大众组织的长春冰雪之旅，参观一汽-大众工厂，游玩长......

    三菱邀请十几个汽车媒体记者来到美丽的新斯科舍省(Nova Scotia)体验其最新款小型交叉车——全新的2011款三菱RVR。该车配置齐全，富有驾驶乐趣且提供了同级车中最好的质保——5年或10万公里质保，10年或16万公里动力总成质保以及5年不限公里数路边救援服务。...

    前言：欧洲人善于制造超级跑车，并且已经深深根治于文化和历史之中。时光飞逝，2010年初冬，奔驰AMG驾驶学院在上海F1国际赛车场带来了SLS AMG，一台同样拥有鸥翼和修长发动机舱的超级跑车，重现日耳曼巅峰。再加上传承了德国奔驰登峰造极座驾300SL的衣钵，我坚信SLS ......

    重阳的脚步刚过还只是暮秋，空气中却飘着渐凉的温度，还有不停歇的雨丝。转入「S」档、加重踩踏油门的力度，账面上的输出数据立刻化为现实，澎湃的力道鞭笞着这车长4,794mm、车重1,753公斤的身躯前进。...

    全新的仪表板能显示更丰富的车辆信息，而且与Selec-Terrain全路况模式自选系统关联，能够在仪表盘上直观的看到所选的模式。Quadra-Lift空气悬挂的行程很长，配合IFS独立前悬挂与IRS独立后悬挂，使新大切能够比较轻松地完成交叉轴测试。...

    11月11日WRC全年收官战移师英国威尔士，经过三天的激烈角逐，来自雪铁龙车队的塞巴斯蒂安 勒布凭借此前赛段的出色表现，正式加冕年度车手冠军宝座，荣膺“七冠王”。而雪铁龙车队也凭借勒布与其队友的优异发挥，卫冕年度厂商冠军，荣膺“六冠王”。...

    如果你厌倦了奇瑞的QQ造型，比亚迪F0的空间又比你希望的小，熊猫的可爱也让你不敢轻易靠近，那么现在，你又有了新的选择——海马的王子。海马王子手动变速器的工作表现还是值得称赞的，虽然是新车，却也没有出现生涩难挂的现象。...

    加州圣迭戈，所谓的“全混合动力车”是指那些既可以使用内燃机引擎，又可以依靠电池动力驱动，还可以同时利用两种动力源共同驱动车辆的车型，比如丰田普锐斯，凯美瑞混合动力版，福特Fusion和日产Altima混合动力版等车型。...

    至于美国车CTS-V，大概是凯迪拉克有史以来生产的最适合奔走于德国不限速高速公路（Autobahn）的一款车了。坐在M3的驾驶舱中，你会惊异于那种春风拂面的奇妙氛围，它的老前辈宝马2002型就有这种感觉。...

    蝴蝶桩体验：事先说明一下，厂家为了能够让我们很好的感受新锐志的操控性，特意选用了3.0升排量车型作为试驾车。为了能够进一步体会它的操控稳定性，我特意以一个中心标桩利用一个稳定车速（车速高于30公里/小时/半径10米左右）为圆心绕定圆。...

    提到帝豪这个品牌，相信会有一部分人并没有听说过，也有一些朋友会回答它是吉利旗下的子品牌。帝豪EC7-RV的仪表盘同样采用数字和指针双显示模式，彰显动感与豪华，蓝色背景光夜间看起来也很舒服。...

    在人们的印象中，一汽丰田普拉多无论是越野性能还是外观设计一直是以日系车中的硬汉形象出现，而新款车型的上市更是将丰田血统纯正的入门级越野车呈现在国人的面前。在变速器方面，新普拉多采用了5速手自一体变速器，这相对于老款车型和进口车型的4速变速器而言提升......

    事实证明，宝马当年花费巨大精力复苏MINI品牌无疑是个非常明智的决策。Countryman并不是将Cooper严格按比例放大的产物，两车的样子不可能完全一样，不过总的来说，它们仍是显而易见的一家人。...

    锐志，这个名字最近又在消费者中有开始谈论的多了起来，之前这款慢慢沉寂的车型，终于在全新一代的改款后，又赢得了市场的关注度。方向盘相对较重，典型运动车型的感受，只是圈数略多，在过急弯的时候可能略显手忙脚乱的感觉。...

    要想获得一辆2011款布加迪威龙16.4 Super Sport，你需要付出至少比标准版高出63万美元的天价。虽然插上了解开电子限速的钥匙，但实际上该车还是有限速的，它的最高时速限制在258英里(约合415公里)。...