在湖南高速公路上，巡逻的警察发现一辆车开的歪歪扭扭，很不正常。叫停后上前查看，发现这辆车的车胎爆了，而且已经严重磨损，车爆胎后还继续开，这样很危险，容易出现交通事故。

　　车胎已经严重磨损，女子说，发现车爆胎后不敢停车，怕一停车就启动不了了，自己不会换轮胎，所以就一直开着，民警知道后帮她换了车胎。

　　换胎是个技术活，大多数人都不会，但判断何时该换胎是车主应该有的常识。

　　怎么判断轮胎是不是该换了呢?

　　先摸一摸

　　像是这种，请马上换备胎

　　肉眼能看到轮胎侧面被刮了一道口子的话，有一点是可以肯定的，刮痕已经不能算浅，甚至可能会危及到轮胎的结构。因此您可以先摸一下这条划痕，用手摸能摸出很多东西，包括这条划痕是怎么产生的，是被锋利物体所致，还是某种钝物刮伤。

　　钝物刮伤的划痕会呈现出凹凸不平的表面，而且划痕内部还能感觉到一些碎石头之类的杂物。

　　这都是可以摸出来的，如果是被利器所伤，则很可能是行车时被什么锋利的路边杂物伤到了，这类伤害一般切面小，但会割得很深，很有可能已经损伤到了轮胎内的子午线结构。现在的轮胎虽然不至于爆胎，但绝对不能长久使用，建议大家尽快更换。

　　而出现几率高得多的钝物伤，您可以用手摸得到“伤口”的深浅，一般来说，轮胎的橡胶层是有一定厚度的，但对于轮胎侧面来说，这是一个薄弱之处，这里的橡胶厚度是不足以对轮胎形成足够的，有效的防护的。

　　一旦出现划痕就必须换胎?

　　按这么说，只要有划痕了，就必须得换轮胎?换个轮胎很贵的啊!这得分车型，如果您是一般轿车的车主，车子使用的都是子午线轮胎，这种轮胎的结构，就是用十几层金属网形成轮胎的主体，再在这些金属网外侧包上一层橡胶。

　　这种轮胎的正面(接触地面的部分)橡胶厚度是非常厚的，但在侧面，因为轮胎本身结构的关系，橡胶层厚度会薄很多，一旦这个部分遭遇损伤，伤到子午线层(就是那些金属网)的几率非常大，子午线层一旦受损，整个轮胎的结构就无法得到保障，轮胎随时都有可能爆胎(特别是车速越快，这种危险越高，因为车速高，胎压也就越高，气体压力很容易让金属层出现毁灭性损坏)。

　　因此用子午线轮胎的，一旦你肉眼能发现明显侧面划痕，请马上更换备胎，再开车到维修店换胎。唯一可以不用太担心的是在大型客运货运车辆上用的斜交线轮胎。这类用在大型车上的轮胎没有子午线轮胎那么脆弱，就算有划痕，也有坚固的橡胶层和金属层抵抗。如果划痕不深，可以先不管或者进行补胎。如果划痕深了，还是建议换掉。