车辆是方便了人们出行，这没错。但随之而来的，就是越来越多交通法规的出现，就比如等个红绿灯，也是有很大的学问。

为什么这么说？这无非就是在你开车之前弄不通交通规则，中罚率是只有高没有低，这样你驾驶证的12分都是不够扣的。闯红灯已经由原来的扣3分直接变成扣6分，你要是来个两次，扣完12分，这证应该如何处理，车主们应该也知道。

既然抓得这么严，也是为了彼此的安全考虑，特别是可以克制那些无视红灯的行为，还是很有效果的。

但有的车友要喊冤了，因为很多情况下自己明明不想闯红灯，自己车前轮刚压停止线就已经红灯了，过还是不过呢？

很多人对于这个定义不熟悉的，开车一不小心“闯”红灯的时候，都抱着一种“都已经扣分”的心态，直接行使过去。

就像车前轮刚压上停止线的情况，只要停下来不要继续行驶，不会扣分，但是选择开过去算了的话，这下就真的被扣分了！

我们的车辆是怎么被判定违章，然后被扣呢？

电子眼拍摄闯红灯的3张照片为:车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。

只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯，在新规中扣6分。

有的车友已经开到路口的中间，车身已经完全过了停止线，这时你继续前行，是不会被扣的。

车辆绿灯通过肯定是不算闯红灯了，车友容易犯的则是黄跳红的情况，要说具体情况还是很复杂的，不能预判黄灯那会自己车能完全过了停车线，就干脆停下来不要动。

切忌不要遇红灯越线停车后，企图通过倒车来躲避处罚，先不说是不是在红绿灯的位置，就拿倒车来说，你是被罚定了。

还有一种是跟在大车后"误闯"红灯，有时因为前方的大车挡住了视线，便跟着大车驶过路口，这算闯红灯吗?

一般情况下，机动车跟在大型车辆后面被拍，都是因为过路口抢信号。这种行为只能按闯红灯予以处罚。但是不满此决议的可以去申诉，也许可以挽回分数。

但还要一种特例，不过也很少有人犯，明明看着前方是红灯，但自己反应刹车过慢，导致车辆已经在路口中间的位置了，这时如果选择停下不动的话，虽然不算闯红灯，但行经交叉路口不按规定行车或者停车的，一次扣2分。