记者从中国铁路济南局集团有限公司济南电务段（以下简称国铁济南局济南电务段）获悉，11月15日16:30，经过480分钟连续奋战,兖州北站信号连锁设备大修I级施工顺利完成，标志着兖州北站5个车场及周边3个车站（所）的调度指挥系统实现全面升级。施工改造完成后，CTC3.0（调度集中指挥系统）相比原有电气集中联锁，更适应网格化、智能化运输需求，将大大提升车站人员操作准确性，全面提升车站作业效率、运输组织能力和安全保障能力。

　　鲁西南铁路货运枢纽史上首次人工“换脑手术”。兖州北站作为省内第二大货运车站，是鲁西南地区铁路货运交通运输的中心枢纽，主要承办济南、徐州、菏泽等方向货物列车的编组作业，日均办理16000余辆，日最高办理20230辆。目前，随着兖州北站货运枢纽作用日益显现，该站电气集中联锁系统功能，难以满足列车高效编组、到发的需求。同时，该站场所用电务设备，是2000年正式投入使用，经过22年使用，设备老化、安全系数降低等因素致使兖州北站不得不进行一场人工“换脑手术”。此次施工设备数量多、施工范围大、联锁关系复杂，是兖州北站建站以来首次人工“换脑手术”。

　　千人多线联动大作战。针对此次铁路计算机联锁设备大修I级施工，国铁济南局济南电务段、兖州工务段等部门，强化组织协调，提前推演施工方案，调配精兵强将组成技术专家组。在480分钟时间里，1000余名施工人员组成59个作业组，同步多线作战，需要对312组道岔，312架信号机，294个轨道电路区段的设备更新改造，新设电缆2668芯，倒接电缆10根，涉及站联8方向、场联6方向的计算机联锁关系重组试验。

　　此次兖州北站信号连锁设备大修I级施工的顺利完成，实现了鲁西南地区货运网络的提速升级，对于进一步发挥兖州北站铁路运输枢纽作用，拉动区域高质量发展，助推兖州内陆港功能建设，具有重要意义。