编者按：

　　起步就是冲刺，开局就是决战！新春伊始，山东吹响新一年发展的集结号，纷纷聚焦高质量发展，抢抓发展机遇，在活力与机遇涌动的齐鲁大地，上演了一场“抢春大战”，争取新年“开门红”！全省交通建设项目开工奋战的号角同步吹响，大众网·海报新闻特别推出《开新局·看交通》专题，记录全省交通运输行业满怀信心奋进2023，开启交通强国山东示范区建设的新征程。

　　大众网·海报新闻记者 王宣淞 陈博 济南报道

　　2月4日上午，济南市城乡交通运输局召开2023年全市交通运输系统“项目突破年”工作落实大会，全面落实市委市政府“项目突破年”工作要求，回顾总结2022年全市交通运输工作，安排部署2023年重点工作。

　　记者了解到，2023年，全市交通运输系统将紧紧围绕市委、市政府决策部署，按照“1+373”工作思路，即坚持“引领发展，服务出行，加快济南交通强国建设，打造省会综合立体交通网，争当新时代现代化强省会建设开路先锋”这一使命，聚力“发展、服务、治理”三条主线，推进“项目突破、产业发展、服务提升、行业治理、结构优化、创新驱动、安全稳定”七项重点工作，强化“作风建设推进年、基础工作建设年、整体素质提升年”三个保障，推动全市交通运输事业现代化发展。

　　服务国家战略，提升济南国际枢纽地位。一是畅通国家高铁大通道。加快推进济郑高铁项目后续建设任务，确保完成2023年底具备通车条件的目标任务，支撑黄河流域“一字型”大通道加快形成；全面推进济滨高铁建设，加强济南与滨州、东营的交通联系。二是畅通国家高速大通道。加快京台高速公路齐河至济南段改扩建、济广高速公路济南至菏泽段改扩建，绕城高速公路二环线北环段等项目建设。三是建设现代化国际空港枢纽。抢抓机遇加快机场二期改扩建工程建设，协调加快综合交通枢纽等在建工程建设进度，争取开工建设航站楼工程、西飞行区工程；基本完成机场扩建新增用地征地拆迁工作。

　　服务省会经济圈互联互通。一是继续推进德商铁路、莱临高铁等谋划项目前期工作，加快形成“米字型”高铁网。二是加快构建“二环一联十六射”高速公路网，济南至潍坊高速公路年内建成通车，加快济南至微山高速济南至济宁新机场段、高青至商河等项目建设，启动庆云至章丘、济南至宁津高速、商武高速商河至平原段等高速公路项目。三是加强与周边地市国省道沟通连接，S103旅游公路年内建成通车，统筹推进G104长清南段、G308章丘段、G309章丘东段拓宽改造等项目建设，持续提升国省道服务能级。四是打造河海联运新通道。完成小清河复航工程（济南段）、济南港（主城港区、章丘港区）工程，具备通航条件，开启河海水路运输直达新时代。五是加快推进山东省城际铁路调度指挥中心建设，力争早日开工建设济南火车站南广场改造提升工程等，优化提升济南火车站对外展示形象。

　　服务市域交通一体化。一是构建市域轨道通勤圈。完成轨道交通8号线一期征收拆迁、绿化迁移、管线迁改、交通疏解等工作，全面开展土建施工；全力推进云巴孙村线工程前期各项工作。二是打造全域高快一体通道，强化中心城区与外围区县联系。旅游路东延项目年内建成通车，推进济南绕城高速公路小许家至港沟段、小许家枢纽至遥墙机场段、港沟至殷家林段等改扩建工程建设，开工建设工业北路东延快速路项目，推进G308文石线水寨至黄家段改建。三是继续推进“四好农村路”建设提质增效，计划实施新改建农村公路70公里、养护工程1100公里，危桥改造11座，不断提升优化农村基础设施服务乡村振兴水平。

　　服务现代城市路网建设。一是以城市路网建设为重点。力争年内实现轻风路、宏宇路、铁厂北路建成通车，推动魏家路、岳而纵二路、重汽路等工程建设，助力中央活力区发展；开工建设经一路匝道项目，计划打通大魏庄东路、药山南路、水屯北路、金达凤仪路、兴港南路、杨家东路共计六条“瓶颈路”；加快推进已建成城市道路及依附设施验收移交。新建改造城市道路160公里，不断提升全市路网密度。二是完成旅游路开元隧道综合提升改造工程、顺河高架大修改造工程建设，启动纬二路跨铁路天桥维修加固工程实施；三是稳扎稳打推进轨道交通建设。4号线一期、6号线部分车站结构封顶、区间贯通，剩余区间开始盾构掘进，场段工区进场施工；全面开展9号线一期土建施工工作。服务起步区道路建设。加强起步区与主城区互联互通，实施起步区国道220（国道308）改线，加快黄岗路穿黄隧道、国道104黄河大桥复线桥、济泺路穿黄北延隧道等跨黄通道建设，推进航天大道隧道初步设计等工作；加快轨道交通3号线二期、7号线一期及至济阳有轨电车项目建设，构建沿黄河综合立体交通网络，支持济南“北跨”战略实施和起步区发展。

　　服务高新区道路建设。力争稼轩东路、国际企业港1号路南延年内建成通车，加快大生命科学院港源六路、春暄路、稼轩路、科创城片区横一路及电工所北路等道路建设，启动鸭旺口路东延、经十东路邢村立交至彩龙路段改建等骨干路网建设。

　　服务四港三区道路建设。年内完成济南东站枢纽优化提升相关工程，加快开源路、内陆港一期市政道路等工程建设，启动港西路、王舍人街（宏昌路-凤凰北路）市政道路等一批主次干路建设，打通四港三区衔接通道；加快水发国际物流有限公司铁路专用线项目建设。

　　服务国际医学中心道路建设。继续推进医疗硅谷项目配套市政基础设施一期工程、腊山河西路等道路建设，启动西客站片区聊城路、医疗硅谷项目配套市政基础设施三期、四期等工程建设，助推主导产业发展。

　　服务区划调整道路建设。加快吴伯萧纪念馆道路、鹿鸣北路等工程建设，启动南北城子坡城市更新片区14条新建城市道路、汶水大街等道路建设；提升莱芜钢城与中心城区的联通水平；继续推进郭家沟至大石家地方铁路线（连接线）项目。

　　服务县域道路建设。力争滨河路及五凤山路北延、锦凤街、锦龙路南延等道路年内建成通车，继续推进高铁智慧新城产业园区市政道路、明辉路等道路建设，启动汇泉路北延、齐鲁物联网东侧道路等工程建设。

　　强化行业服务水平提升。坚持“出行即服务”的理念，开展公共交通、客货运、场站等重点领域从业人员服务提升行动；创新窗口单位服务措施，通过即时审批、延时服务、上门办理等方式，实现最大程度便民、利民；对行政审批、确认等事项进行流程优化再造，持续推进高频政务服务事项“全省通办”，进一步规范主题式“一链办理”服务事项。

　　持续推进数字交通建设。强化数字赋能。推行数字交通建设“一张网”，推进数字执法。推进交通运输综合行政执法一体化系统建设。打造绿色智慧航港。打造作业设备自动化、数据信息可视化、生产管理智能化的“自动化码头”；建设以济南港为核心的小清河智慧港口群。加快数字道桥建设。开展桥隧安全智能监测系统项目建设。优化工程质量智慧监管。继续完善交通工程智慧监管平台和试验检测管理平台，优化“慧监督”APP功能。

　　发展旅客联程运输，优化客运服务供给。完善“公交+轨道”运营模式，优化及新开公交线路40条，新开定制公交100条、小巷公交10条，新建电子站牌300处；加快客运出租行业巡网融合，为市民提供个性化服务；稳步推进城际客运公交化改造，巩固提升城乡公交一体化水平；积极引导“互联网+客运”融合发展模式，提高市民公交出行便利化水平；持续加强机场、火车站、长途客运站等客运枢纽的运力对接服务，确保旅客安全便捷出行。

　　推广货运多式联运，建设高效货运服务网络。完善与产业布局、消费格局相适应货运服务网络，推动道路货运高质量发展，提升规模化、集约化水平。推广网络货运、甩挂运输、零担货运班车等先进组织方式，提升公路货运组织效能。加快小清河航道港口建设，强化与沿海港口合作，实现河海联运，充分发挥水运低成本优势。

　　提升群众服务体验。积极培育适应市场需求的“社区连锁经营”汽车快修服务，组建汽车维修钣喷中心，培育环保标杆类企业；搭建阳光便民的驾培公共服务平台，实现从驾校选择到考完评价全过程网上办理，实施“计时培训、计时收费、先培训后付费”服务模式，为市民提供阳光透明、便捷放心的驾培服务。

　　完善行业服务评价考核体系。建立健全涵盖客运、货运、公共交通、客运出租等领域的服务质量考核制度，开展服务质量信誉考核，建立优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制。