交旅融合发展是迎接大众旅游时代、建设人民满意交通的必然选择，是加快建设交通强国山东示范区、推动交通运输行业创新发展的重要举措和抓手。近年来，山东高速集团抢抓山东省构建“快进慢游”旅游交通体系建设的契机，依托服务区优质的平台资源，深入拓展“服务区+旅游”产业，打造服务区“交旅融合”发展明珠模式、串珠模式、平台模式，持续优化公众出行体验。

串珠模式：特色旅游带，行游于一体

　　▲济青中线青州南服务区

　　目前，服务区主题化、特色化成为发展主流。很多省份已经开始探索服务区“一路一主题”发展的新模式，比如陕西的“丝路国际”、浙江“唐诗之路”、山东的“开放经济带”。2023年9月24日，济青中线高速公路全线贯通，山东高速集团打造的10个国际风情主题特色服务区全面对外运营，这是全国高速公路特色服务区第一次以整路段、成体系、规模化的“带状”呈现，绘出了一条交旅融合的风景线，打造了一条交旅融合的新赛道。

　　把服务区串起来，打造“特色带”。2020年，济青中线开始规划，贯通济南自贸区、青岛自贸区和青岛上合示范区。济青中线的规划建设给服务区的转型升级带来了前所未有的机遇。依托济青中线独特的地域资源禀赋，山东高速集团深度融入“一带一路”国家战略，按照“定位国际化、主题特色化、交旅融合化”的原则，分别以西欧、中欧、东欧、中亚、上合、东亚、东南亚、南太平洋等为主题，打造了10个国际风情主题服务区，形成了“一路十域、一路十景、一路十味”全新景观，“特色服务区”串成了“特色经济带”。

　　▲济青中线昆仑服务区南区综合楼大厅

　　济青中线服务区经营业态按照文化体验区、美食盛宴区、游娱赏购区、主题展陈区4大特色模块进行布局。30余种异域美食、150余种文创产品、300余种进口商品，以及众多的轻奢、潮牌、运动等直销保税产品，打造了高速公路上的奥特莱斯。驾车行驶在济青中线，犹如穿梭在世界各地，让旅客不出国就能感受到不同地域的特色风情，全方位提升了公众的出行体验。目前，济青中线已经成为济南到青岛的大热旅游路线，服务区由旅行中转站逐步转型为旅游目的地。

　　▲济青中线昆仑服务区北区

　　把沿线景区串起来，打造“旅游带”。为了增强服务区文旅融合的体验感，济青中线服务区推出特色文创产品——济青中线旅行护照，将沿线10个服务区的外观形象刻成印章，集章打卡成为拿在手上的“到此一游”。同时，护照印有沿线旅游资源，把路域内外的旅游资源串联在一起，“旅游点”串成了“旅游带”，“引车上路”和“引人进城”互相融合。

　　新的发展模式受到了广泛认可，济青中线沿线的政府部门、地方企业、旅游景点到服务区广泛开展业务洽谈和经济合作，服务区的平台作用进一步放大。10月30日，“2023山东首届自驾出行服务节暨济青中线交旅融合联席会”在济青中线昆仑服务区举办，共商“服务区+景区”联动新模式，沿线13个景区被评为“济青中线必打卡景区”，服务区、自驾协会、露营协会、各大景区从这一刻融为一体。

　　▲济青中线昌乐南服务区

　　把山东与世界串起来，打造“开放带”。“开放、共享、融合”是济青中线服务区的的核心理念，山东高速服务区希望通过这种主题化、特色化的服务供给，让社会公众、各国企业能在这里感受到山东开放发展的脉搏，共享服务区的平台资源，让服务区成为促进山东与世界进行企业合作、商品展销、文化交流的重要通道和优质载体，助力世界融入山东、山东融入世界。

　　昌乐南服务区正利用自身特色优势，积极与青岛上合经贸合作示范区的企业开展合作，打造极具特色的上合主题服务区。“高速路”逐步转型“开放带”，助力服务区成为山东省开放发展的新平台。

　　下一步，山东高速服务区将继续拓展“一路一主题”的发展模式，深挖山东省内高速公路的主题特色，形成纵横相接的高速公路特色旅游带，为山东省“快进慢游”旅游交通体系建设贡献“高速”力量。