4月21日，庆云至章丘章高速黄河特大桥主桥35#-7桩基顺利灌注完成，标志着黄河特大桥水中桩基全部施工完成，特大桥施工取得阶段性进展，为后续主桥承台及上部结构施工奠定了坚实的基础。

　　黄河特大桥全长4669.5 米，主桥采用（195+350+195）米变截面 UHPC-钢箱叠合连续梁桥，是世界上跨径最大的连续梁桥。主桥35#桩基共计20根，桩径2.0米，桩长90米。35#桩基全部位于黄河河道内，距离黄河滩地约40米，全部为水下施工，施工区域地质条件复杂，地层变化大，不确定因素多、施工难度大。为保障大桥施工顺利进行，项目积极联系黄河水文局，从专业角度分析水文条件、调流调沙等因素，采用3台反循环联合作业方式，成孔后采用空压机气举清孔，保障了施工进度有效推进，比计划工期提前了近1个月。下一步，项目将积极克服各种不利因素，围绕项目建设目标，主动作为、科学谋划，解决现场征迁难点、堵点，强化责任意识和精品意识，紧盯关键节点，加大资源要素投入，全面迅速掀起大干快上的建设热潮，全力冲刺项目建设年度任务目标。