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共建沿黄陆海大通道 融入全国统一大市场,2024•服务黄河流域高质量发展研讨会召开

2024

/ 05/25
来源:

大众网

作者:

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  海报新闻记者 陈博 通讯员 张天明 报道

  5月25日,由中国物流与采购联合会、山东省港口集团主办的“共建沿黄陆海大通道 融入全国统一大市场—2024·服务黄河流域高质量发展研讨会”在济南召开。大会聚焦服务黄河重大国家战略,推动沿黄省区互联互通、深化合作,共建沿黄陆海大通道,更好服务实体经济,为中国式现代化作出更大贡献。

  发展绿色低碳物流 践行高质量发展使命

  倡导绿色低碳、发展智慧物流,是全面助力沿黄陆海大通道建设的应有之义,也是深度服务黄河重大国家战略的应尽责任。会上,为全面践行“绿水青山就是金山银山”理念,加快发展港口物流新质生产力,山东港口物流集团联合中国船级社,共同制定《近零碳港口物流园区建设技术指南》标准,由中国技术经济学会归口发布。

  《指南》标准围绕低碳建设的原则、路径、技术措施及碳排放管理等进行了全面系统的标准规范,通过整合港口物流园区与沿黄流域环境资源,进一步优化能源结构,采用新能源与可再生能源,推动传统物流向绿色、智慧物流转型,助力我国物流行业可持续发展,进一步降低物流成本。

  中国标准化研究院原院长马林聪表示,希望《指南》标准的发布成为我国港口物流行业的一座里程碑,引领企业步入一个更加绿色、高效、智慧的未来,同时带动更多企业成为绿色低碳转型、高质量发展的参与者、贡献者、引领者,为黄河流域发展全面绿色转型、实现高质量发展作出新的更大贡献。

  会上,山东港口物流集团还携手清华大学、中化金茂集团,揭牌成立山东港口物流绿色低碳发展创新中心,进一步贯彻国家“双碳”战略,加快打造辐射沿黄流域绿色低碳物流体系,全面降低物流成本,推动向绿色智慧转型。

  海、陆、产发力扩能 服务经济社会发展

  服务国家战略,服务经济社会发展,离不开物流业的保障。由班列、内陆港等构建的大物流网络,则是物流业的关键载体。会上,山东省港口集团与河南中豫港务集团落实两省《关于加强交通互联互通 服务支撑黄河流域生态保护和高质量发展的合作协议》,举行了豫鲁“郑日韩”铁海快线开通仪式,进一步加快打造经济、高效、便捷的海铁联运物流体系,共同推动沿黄陆海大通道建设。

  作为陆海统筹的枢纽节点,山东港口始终坚持放大山东承接南北、贯通东西、连接陆海的战略“棋眼”作用,发挥沿黄最经济便捷的“出海口”功能,东西互济、陆海联动,布局建设49个内陆港,开通99条海铁联运班列,海铁联运箱量连续多年保持全国领先。会上,山东港口举行了沿黄陆海大通道“双扩能”仪式,第50个内陆港、第100趟班列在济南设立、开通,将进一步畅通沿黄陆海大通道、搭建区域协作新平台,更深层次融入地方经济社会发展。

  本次会上,作为山东港口推进“三区互融”、加快建设世界一流海洋港口的重要举措,中国北方生活消费品分拨中心济青双中心投产,标志着山东港口初步建成以济南、青岛为中心的生活消费品仓储分拨生态链,在生产资料港向生产生活资料港转型中迈出了坚实步伐,将全力打造“济青双中心、沿黄多基地”的发展格局。随着一个个项目竣工投产,海、河、空、铁及特色物流园区联动起势,供应链综合服务体系向沿黄不断辐射、加速延伸,更好服务经济社会发展,满足人民对美好生活的向往。

  发布共建倡议 共建沿黄陆海大通道

  今年是黄河重大国家战略提出5周年。早在2023年5月,山东省有关省直部门、地市、单位与中国物流与采购联合会携手沿黄流域政府物流工作部门、行业协会、海关、铁路及重点物流企业,共同发起《关于建立黄河流域现代物流工作协调推进机制的倡议》,各方深化合作共识广泛凝聚、沿黄达海通道不断完善、互联互通能力显著提升、制度创新力度加力突破、政策赋能效能带动明显,为黄河流域高质量发展集聚了新动能、激发了新活力。

  此次大会,机制参与单位立足新形势、新要求,共同发起《关于共建沿黄陆海大通道·融入全国统一大市场的倡议》。倡议围绕“共建沿黄陆海大通道、共筑降本增效新模式、共促绿色智慧新生态、共创互利共赢新局面”四个方面,号召发挥现代物流“筋络”作用,合力打造国家和区域物流枢纽,畅通连接日韩、欧亚、东南亚的陆海联动大通道;持续深化关、地、港、铁、海、区数据联通,构筑服务黄河流域的“一键式、一站式、全程式”合作平台;推动交通运输结构调整优化,发展现代物流新质生产力;推动建立对接国际规则、促进投资贸易便利化政策机制,更好融入全国统一大市场。

  共拓合作路径 全面促进发展共赢

  一直以来,山东港口与各方携手并肩、同向同行,从地势高寒、白雪覆盖的黄河源头青海省巴颜喀拉山北麓,到隐于花海湾畔的黄河入海口山东省滨州邹平市渡口,强劲的山港合作之风吹遍高原丘陵、黄河两岸。

  本次会上,中国物流与采购联合会副会长贺登才围绕“调结构、促改革、优环境——对降低全社会物流成本的理解与建议”进行政策解读,国务院发展研究中心市场经济研究所原所长、二级研究员王微围绕“提升核心竞争力,打造创新型物流领军企业”进行政策解读,极具理论高度、思想深度和实践厚度,为各方塑强物流业态、开展更加务实合作提供了重要指导。

  此外,山东港口、济南市口岸物流办分别进行了业务推介。山东港口正锚定世界级港口群建设重大任务,聚力沿黄陆海大通道建设,积极打造依托港口的一流的供应链综合服务体系,加速由“单一港口运营商”向“供应链综合服务商”转型升级,构建成本更低、效率更高、服务更优的物流通道,为服务沿黄流域内陆腹地积蓄更大力量和更强优势。通过推介,与会各方凝聚起紧密协同、共赢发展的强烈共识。

  一场夏季的重逢,传递合作的强音。为推进山东港口与沿黄省市、合作伙伴的资源、功能对接、融合,山东港口与河南省新乡市人民政府、智利智美浆纸公司等6家合作伙伴签署战略合作签约。山东港口物流集团、山东港口海南公司共同与中国(山东)自由贸易试验区青岛片区(青岛前港综合保税区)管理委员会等8家合作伙伴签署战略合作协议。山东港口物流集团与利胜地中海航运(上海)、达飞轮船(中国)等10家合作伙伴签署战略合作协议。以项目合作为纽带,山东港口将与合作伙伴全力当好区域经济发展的“金牌合伙人”。

  相知无远近,万里尚为邻。山东港口将以本次大会为契机,聚焦世界级港口群、“双一流”和依托港口的一流的供应链综合服务体系“三大建设”,充分发挥港口资源平台优势,与更多伙伴一道搭平台、畅通道、建生态,共建沿黄陆海大通道、融入全国统一大市场,为中国式现代化作出新的更大贡献。

  大会期间,山东港口物流集团、投控集团、航运集团还同步举办了“绿色低碳 智慧物流 全面助力沿黄陆海大通道建设”“港口金融助力新质生产力出海”“中韩日日达 山东遇见首尔”分论坛。

初审编辑:何泉峰

责任编辑:陈博

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