为积极响应市民的出行需求，今年济南市将轨道交通站点综合治理纳入《政府工作报告》，重点推进41个轨道交通站点周边非机动车停车点位的建设与提升。此举不仅被列为2024年民生实事项目，更在济南市人大票决中获得了广泛支持。在济南市交通运输局的牵头下，联合自规、园林、城管、交警等多部门，协同各区政府及轨道、公交集团，共同打造更为便捷、有序的轨道交通出行环境。

　　聚焦民生需求，破解出行难题

　　随着轨道交通1、2、3号线的开通运行，站点周边非机动车停车问题日益凸显。为解决市民的烦心事，市交通运输局对41个站点逐一进行了调研，采取“一站一策”的策略，制定了综合治理方案。通过增设停车区域、优化站点功能、提升换乘便捷性等措施，有效缓解了周边交通拥堵问题，让市民的“最后一公里”出行更为顺畅。

　　协同推进，超额完成建设任务

　　按照综合治理计划，需新建非机动车停车位10830个。经过各责任单位的共同努力，全市41个轨道交通站点已全部完成改造提升。其中，22个站点进行了工程改造，19个站点进行了优化提升，新建非机动车停车位共计14236个，超额完成了3406个。同时，7座公交站台也完成了迁移改造工作，有效提升了站点服务水平。

　　绿色生态，打造宜居环境

　　在改造过程中，各站点均注重绿色生态理念的融入。例如，历下区丁家庄站将绿地改造为非机动车停车区，通过种植乔木、灌木和铺设草皮等措施，打造了生态停车场。槐荫区二环西路站和长清区大学城站也通过类似的方式，实现了停车需求与景观绿化的和谐共存。

　　长效管理，确保治理成果

　　为确保综合治理工作的长期效果，济南市建立健全了轨道站点综合治理长效机制。城管、交通、交警、园林、街道等部门将加强停车秩序和设施养护的常态化管理，持续排查问题并及时整改。同时，还将密切关注市民的诉求和反馈，确保热点问题得到及时有效的解决。

　　下一步，济南市交通运输局将继续聚焦目标任务，督促各区政府建立健全区级多部门联动日常管理机制，确保综合治理工作不反弹、不放松，为市民营造更加安全、便捷、舒适的出行环境。