大众网记者 刘磊 通讯员 郭俊池 胡皓 李冠慧 枣庄报道

　　11月25日，山东省内转体角度最大的单塔中央索面斜拉桥顺利完成转体，创造了多项山东省内施工纪录。

　　上午8点45分，枣庄市薛城区长江西路上跨京沪铁路立交桥开始顺时针旋转，转体角度为94度。

　　中铁十局枣庄市薛城区长江西路项目部总工程师张希博介绍，该桥是目前山东省内转体角度最大的单塔中央索面斜拉桥。整个的转角度是94°，正式转体是80°。施工转体过程中，主要是控制量体的姿态。在转盘的位置设置了刻度尺，可以知道这个具体转动的角度；并且设置了观测点，进行中线和高程的观测；在装盘的位置埋着了监测元件，进行实时的监测。

　　长江西路上跨京沪铁路转体桥，位于枣庄西站南侧南咽喉区与京沪铁路相交处，桥梁长160米，宽27.3米，桥塔高度50米，转体重量达18500吨，桥梁浇筑共使用4186立方米混凝土及1642吨支架进行支护，是枣庄首座跨度最大、桥幅最宽、梁体最高、混凝土方量最大、一次性使用支架最多的桥梁工程。

　　为了不影响现有铁路正常运营和行车安全，机械作业坚持“一机一防护”，通过智慧监控和人员防护多重保障施工安全。转体时，桥梁像陀螺一样，每分钟旋转1.2度。

　　经过一个多小时的紧张施工，转体桥顺利就位。作为枣庄市薛城区“西跨”战略布局中重要的一环，长江西路上跨京沪铁路立交桥项目将更好地为铁路货场、京沪高速铁路枣庄站、枣庄港以及物流园区等高新产业区发展服务。