大众网记者 陈博 通讯员 岳淳瑛 报道

　　6月24日，“山港通”智能转运新模式发布暨宣传推介会在威海召开。作为该模式的首个试点城市，威海将率先开启港口物流领域的智能转运变革。新模式在本月底全面运行，标志着山东港口群协作迈向新高度。

　　“山港通”智能转运新模式立足山东实际，借鉴粤港澳大湾区先进经验，创新升级转关监管模式，通过“枢纽港+支线港”的组合运营架构，实现货物在港口间的智能调拨运输。

　　该模式以海运舱单为进出口物流主线，货物根据客户需求在两港间以水运调拨方式运输。支线船舶航行过程由海关智能转运平台全程监控，确保货物安全无忧。海关对“山港通”货物实施智能化转运监管，给予企业在支线港口“一次申报、一次查验、一次放行”的通关便利。这种“制度创新+技术赋能”的核心驱动，打破了区域限制与行政边界，重构港口协作机制，实现集装箱输运“一次委托、一单到底、全程无忧”，为各区域港口群协同发展贡献了极具价值的“山东方案”。

　　与传统分段式重复报关模式相比，“山港通”实现了速度与质量的飞跃。通过“一站式”通关，将原本约45小时的通关时间压缩至1小时以内，通关效率得到极大提升。同时，流程的精简与资源整合，有力推动“公转水”业务落地，不仅助力物流方式向绿色低碳转型，还显著缓解了区域交通压力。

　　威海凭借自身发展优势，成为“山港通”智能转运模式的首发试点城市。山东港口青岛港总经理李武成表示，“山港通”在威海试点全面运行后，将加快向山东港口所属各港口、港区推广，逐步实现全覆盖，推动山东港口群一体化发展迈向新台阶。

　　青岛海关副关长朱宏表示，“山港通”模式是海关监管创新与港口运营机制改革的有机结合，不仅提升了跨境物流效率，更将为服务国家“双循环”战略、推动区域经济高质量发展提供有力支撑。

　　推介会后，相关部门立即开展了“山港通”智能转运新模式专项培训，为新模式全面运行做好准备。