11月13日，由青岛城投集团旗下交发集团投资建设、中铁十局承建的沈海高速改扩建上跨胶济、胶新铁路立交桥钢箱梁圆满完成转体施工。这标志着沈海高速改扩建工程的“卡脖子”节点被成功攻克，为项目早日实现全线贯通奠定了坚实基础。

　　沈海高速在山东省境内全长359.079公里，正按双向八车道高速公路标准改扩建，设计时速120公里。此次由中铁十局青岛公司承建的上跨胶济、胶新铁路立交桥位于青岛市胶州市北外环西附近，全长275米。其转体部分采用（130+80）米耐候钢钢箱梁结构，重量达5286吨，是山东省目前规模最大的不等跨涉铁高速公路钢箱梁转体桥。

　　沈海高速改扩建工程纵贯临空经济区、上合示范区、山东自贸试验区青岛片区及军民融合创新示范区等多处战略发展高地，并衔接胶东国际机场、前湾港、董家口港等重要交通枢纽，是山东省“十四五”综合交通重点项目。项目建成后，将对提升区域交通服务能级、优化路网结构、增强协同效应、促进胶东经济圈一体化、提高沈海国家高速公路运输大通道服务水平、加快沿线经济发展具有重要意义。 （通讯员：郑世平 张同粉 商赢元）