8月5日，山东海洋集团自建河海直达船“水运101”轮满载铁矿石抵达小清河济南港，由山东海洋集团济南港、山东港口集团烟台港铁矿石“两港一航”河海联运新通道正式开通。该通道依托小清河河海联运优势，构建起“矿石上岸—海港集散—内河水运—直达厂家”的全程物流链条模式，为山钢股份等省内钢铁企业原料保供开辟了河海联运物流新路径。

　　本次新通道打通了海外矿石入境中转、内河运输、末端配送的全流程节点，实现了从沿海港口到内陆腹地的无缝衔接。进口铁矿石在烟台港矿石码头中转，由集团自建河海直达船通过小清河运输至济南港，再采用新能源车配送至钢厂，有效整合了沿海港口资源优势与内河港口区位优势，为省内钢铁产业供应链稳定提供了有力支撑。依托这一河海联运模式，可进一步发挥水运运量大、成本低、绿色低碳的特点，大幅减少碳排放，缓解公路通行压力，增强铁矿石供应链的韧性与稳定性，切实降低企业综合物流成本。同时，通道开通进一步拓展了海河联运服务腹地，丰富了小清河货运结构，释放了黄金水道的潜在价值，是推动大宗货物“公转水”“铁转水”多式联运的创新突破，也是落实交通强国建设、推动黄河流域生态保护和高质量发展、建设绿色低碳高质量发展先行区的生动实践，对促进内河港航高质量发展具有积极意义。