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首页 >交通要闻

打通国际物流“快车道”!“青岛-保定”海铁联运班列实现常态化运行

2026

/ 08/31
来源:

大众网

作者:

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  近日

  一列满载巴西进口纸浆的

  “青岛—保定”重去重回海铁联运班列

  从山东港口青岛港奔赴保定

  标志着这条跨山越海、联动冀鲁

  海铁联运大通道

  进入常态化、稳定化运营阶段

  实现了沿海港口与内陆腹地的无缝衔接

  为冀鲁两地产业协同发展注入强劲动力

  下面就跟随小编的镜头

  一起去探寻一下

  这条“海铁联运大通道”惠企通达之处吧~

  优通道 全程直达提时效物流

  通,则百业兴。山东港口青岛港协同物流集团建立联动调度机制,实现班列时刻与港口船期精准对接、高效联动,线路由不定期、试运行专列转向定点、定线、定频次开行。纸浆等重点货源卸船即转班列,省去中间搬倒环节,部分线路运输时间大幅缩短2至4天,让物流节奏从“被动等待”变为“主动可控”,为腹地企业稳生产、保交付筑牢时效底座。

  降成本 重去重回增效益成本

  优,则活力足。面向造纸等产业原料运输需求,山东港口青岛港西联公司统筹海外浆源、港口装卸、海铁联运,构建“门到门”一体化服务。“青岛—保定”线路推行“重去重回”作业模式,双向满载、空驶归零,既压缩综合物流成本,又保障内陆纸厂原料供应稳定可靠。港口服务持续向企业仓库、生产车间前移,从单一装卸节点升级为贯通市场、产地、工厂的物流干线,切实为实体经济减负增效。

  强协同 双向循环拓能级协同

  深,则格局广。立足沿黄流域广阔腹地,山东港口青岛港西联公司深耕客户需求、培育稳定货源,以常态化班列形成稳定磁场,持续吸引腹地制造、外贸企业货源集聚,通道辐射力与市场竞争力同步提升,实现业务同比纯增长。沿海港口与内陆腹地双向赋能、互促共进,彻底实现从“单点开行”迈向“双向循环”,织密沿黄达海、联通全球的国际物流网络。

  班列驰骋连山海,物流畅达兴百业。“青岛—保定”海铁联运班列常态化运行,是山东港口畅通国际物流、服务区域协同的生动实践。这条高效、经济、稳定的物流大通道将持续释放红利,以海铁联动之劲、物流畅通之利,助力冀鲁产业深度融合。

初审编辑:何泉峰

责任编辑:闫晓辉

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