近日，山东省交通运输厅联合山东省财政厅一次性印发四项配套实施方案，打出贷款贴息、场景奖补、保险补贴、融资担保补贴政策“组合拳”，统筹安排省级财政资金1.1亿元，全方位降低道路运输企业、个体经营者购置电动重卡综合成本，加速电动重卡规模化落地，推动货运行业绿色低碳转型。

　　据了解，本次出台的四项方案包括《山东省新购置电动重卡贷款贴息“提标扩围”实施方案》《山东省道路货运企业电动重卡规模化应用典型场景奖补方案》《山东省新购置电动重卡商业保险保费补贴实施方案》《山东省新购置电动重卡融资担保补贴实施方案》，均经省政府同意，是落实《山东省重点公路运输通道布局建设电动重卡大功率充电示范站实施方案（2026—2027年）》《关于支持电动重卡规模化应用的若干措施》的重要配套举措。政策支持车辆注册登记时间统一为2026年10月1日至2026年12月31日，申报通道统一依托“鲁惠通”山东省政策兑现平台，申报截止时间为2026年12月31日。

　　四项补贴精准覆盖购车融资、运营激励、保险支出、担保费用全链条，资金实行总量控制、先到先得。其中，电动重卡贷款贴息资金6000万元，面向符合条件的道路运输企业或个人，对贷款本金给予1年期2.5个百分点、且不超过合同年化利率50%的一次性贴息；典型场景奖补资金1000万元，针对企业自购、非挂靠车辆，车辆运营里程达到2万公里即可按每车1万元申领奖补；商业保险保费补贴资金2000万元，按商业险保单保费的15%给予补贴，单车补贴最高不超过4000元；融资担保补贴资金2000万元，对购车方实际支付担保费的50%予以补贴，有效减轻担保环节资金压力。

　　在申报条件上，享受政策的电动重卡均需纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》、持有有效《道路运输证》，且不得重复享受国家老旧营运货车报废更新补贴。道路运输企业申报的，不能处于经营异常名录、严重违法失信名单。其中，场景奖补政策仅限货运企业自购车辆，不支持挂靠车辆；贷款贴息、融资担保补贴对贷款设置门槛，合同年化利率不得高于6.5%，同时符合利率自律约定。

　　申报全程线上办理，购车主体登录“鲁惠通”平台填报对应申请表（网址：http://www.shandong.gov.cn/lht/#/home），按要求上传营业执照、身份证、行驶证、道路运输证、购车发票、贷款合同、保单、担保缴费凭证、运营里程证明等材料，实行“一车一档”“一合同一档”，同一辆车仅可申报一次。省交通运输厅按提交顺序开展审核：贷款贴息、保险、担保补贴20个工作日内完成初审，场景奖补10个工作日内完成初审；2027年1月20日前完成终审，通过和老旧营运货车报废信息交叉比对，剔除重复享受补贴车辆；所有补贴资金将于2027年1月31日前一次性兑付至申报方账户，额度用尽系统自动关闭申报通道。

　　根据方案，四项补贴兑付工作均由省级统一组织实施，省交通运输厅、省财政厅协同开展资金监管，严厉打击挪用、套取补贴资金行为，一经查实将追回资金并依法追究相关责任。