自2026年4月1日起，历时7个月，德州市组织开展的“百吨王”货车专项治理行动转入常态化治理阶段。市交通运输执法部门围绕“前端无感发现、中端责任穿透、末端柔性修复”三个环节同步发力，构建全链条闭环治理格局，推动治超工作由事后查处向主动防控转变，护路便民成效持续显现。行动以来，全市累计查处违法超限车辆1375辆，其中“百吨王”141辆、超限率50%以上车辆1070辆，卸载货物49202.14吨；“百吨王”通行量同比下降37.71%，货运通行秩序持续向好。

　　前端无感筛查，合规车辆不打扰，违法车辆跑不掉。依托不停车动态监测系统，将检测关口前移至治超站前方。合规车辆无感通关，超限车辆由系统自动记录、固定证据。路面执法由“人力蹲守”转向“数据站岗”，既减少对正常货运车辆的通行干扰，也提高违法查处的精准性，有限执法力量得以投向真正需要的时段和路段。

　　路警联合执法：错时用兵，破解遮牌绕行。针对部分货运车辆遮挡号牌、夜间绕行规避检测问题，交通运输执法与公安交管部门建立联合执法机制，统一调度、同步推进，聚焦零时前后违法高发时段开展错时执法。依托公安交管电子卡口数据，对车脸、车牌双识别，精准识别出故意遮挡号牌的货运车辆，有效压缩违法车辆逃避空间。

　　中端责任穿透：压实企业主体责任。坚持刚性执法与柔性指导并行，对违法超限运输特别是“百吨王”车辆所属企业依法立案查处，并由行业管理机构实施重大事故隐患挂牌督办；针对企业在人员培训、车辆管理、运输过程和安全责任等方面的薄弱环节，指导企业完善线上培训、车辆抽检、重点货物运输动态监控和内部追责机制，推动治理责任由驾驶员向货运企业延伸，把“百吨王”隐患消除在装车前。

　　末端柔性修复：处罚与指导并重，执法有力度更有温度。聚焦涉企执法中“重处罚、轻规谏”倾向，推行“三书同达”制度，在依法送达行政处罚决定的同时，一并送达合规经营建议与信用修复告知，一次讲清“怎么改、怎么修复”。今年以来累计下达“三书同达”644次，并指导符合条件企业办理信用修复；对轻微违法且及时改正的，落实首违不罚、说理式执法，做到宽严相济、法理相融。

　　下一步，德州市交通运输执法部门将会同公安交管部门，把专项治理中行之有效的做法固化为常态机制，持续巩固治理成果，守牢道路运输安全底线，共同维护安全、有序的道路货运环境。