车界老将共同追忆 那些年我们一起参加的车展
2013-08-14 15:28:00 作者：大众网 来源：大众网 我要评论
关键词：齐鲁车展;润华汽车;一流车展
[提要]自1999年首次举办车展以来,齐鲁车展已经历经13年,成功举办25届。13年的车展变迁,注定要有一些人、一些事值得铭记。早年体育中心室外场红地毯上的“老三样”、“五万三千八,夏利开回家”和“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”的宣传口号以及舜耕展馆里比亚迪F3的雪片订单,都已经成为齐鲁车展永恒的记忆。本期,我们邀请往届齐鲁车展的亲历者,和我们共同回忆,那些年,我们经历的齐鲁车展。
[提要]自1999年首次举办车展以来,齐鲁车展已经历经13年,成功举办25届。13年的车展变迁,注定要有一些人、一些事值得铭记。早年体育中心室外场红地毯上的“老三样”、“五万三千八,夏利开回家”和“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”的宣传口号以及舜耕展馆里比亚迪F3的雪片订单,都已经成为齐鲁车展永恒的记忆。本期,我们邀请往届齐鲁车展的亲历者,和我们共同回忆,那些年,我们经历的齐鲁车展。
自1999年首次举办车展以来,齐鲁车展已经历经13年,成功举办25届。13年的车展变迁,注定要有一些人、一些事值得铭记。早年体育中心室外场红地毯上的“老三样”、“五万三千八,夏利开回家”和“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”的宣传口号以及舜耕展馆里比亚迪F3的雪片订单,都已经成为齐鲁车展永恒的记忆。本期,我们邀请往届齐鲁车展的亲历者,和我们共同回忆,那些年,我们经历的齐鲁车展。
被逼出来的“双馆策略”
韩亮
纵观国内的汽车展会,从北京、上海国际车展到一线省会城市的大型车展再到各地、县级市的中小型展会,每年大大小小星罗棋布不下数千场。然而,以双馆模式成功运作的车展,除了每年春秋两季的齐鲁车展之外,放眼神州大地,恐怕是独此一家,别无分号。
齐鲁车展自2002年结束了室外赶大集式的展出场景,登堂入室,进驻济南舜耕国际会展中心,规模逐届扩大,到2008年春季,整个舜耕展馆几乎被车展撑破。
在这种无奈的局面下,当年秋天,齐鲁车展移师位于济南东部高新区的国际会展中心,该展馆总面积是舜耕会展中心的三倍,场地问题终于得到解决。始料未及的是,好日子仅仅过了一年多,到2010年春展,济南高新区国际会展中心全部场地爆满,对组委会而言,2008年舜耕展馆的噩梦重现。
那届车展的现场,组委会负责人同车商聊天的时候,一位经销商随口抱怨,说:我们申请400平方米的展位,最后才给了200多平方米,舜耕那边不是还空着一个展馆嘛,要是都能用上就好了。说者无心,听者有意,“双馆攻略”就此启动,经过2010年秋季车展的试水后,自2011年开始,齐鲁车展形成了豪华、进口品牌占据济南舜耕会展中心,合资、自主品牌包揽济南高新区国际会展中心的崭新格局,并成功延续至今。
(作者为齐鲁晚报汽车工作室主任)
资深车模见证车展变迁
王晓菲自2006年第一次参加齐鲁车展,已经为马自达、广汽丰田、上海通用、英菲尼迪、宝马、奔驰、捷豹路虎等诸多品牌当过车模,是齐鲁名副其实的资深车模。她也因为笑容甜美、气质高雅,多次被评选为齐鲁最美车模。
不过提起第一次参加齐鲁车展,王晓菲的回忆并不甜蜜。“那时根本不知道怎么通过肢体语言来表现,只会傻笑,一天下来,脸都笑僵了。有时候还会站场外,太阳晒得人都发晕。”
如今已是捷豹专属车模的王晓菲,也算是齐鲁车展的见证人。齐鲁车展双馆分离前,所有品牌挤在舜耕展区,显得杂乱无章,拥挤不堪,如今双馆分展,展台更加豪华精致,几乎所有品牌展区都会选用大型LED屏,不但让参展品牌更加清晰,也更方便车迷朋友选车,车模也可以站在自己钟爱的品牌车型前,更加从容自如地表现自己和汽车品牌的魅力风采。
润华汽车:齐鲁车展的亲密伙伴
从1999年第一届齐鲁车展开始,润华汽车与齐鲁车展一直保持亲密无间的关系。润华汽车通过车展向车主提供优秀产品的同时,更积极协办齐鲁车展。从最初的全省润华地图,展示遍布齐鲁的润华网络体系,到今年在高新展馆室外打造‘润华馆’,将品牌展示、二手车业务、润华金融专案、润华壳牌喜力快保中心展示,从最初的齐鲁车迷摄影大赛,从车迷角度拍车展,到春季车展的巨奖抽车,润华总是用最特别的表达方式,表现自己的汽车生活理念。最近几年来,润华汽车一直以齐鲁车展协办单位参展,且每次都是参展经销商内的“最高规格”。“润华是将汽车当成事业来做的。润华要做最优秀的汽车服务提供商,润华的理想是让用车生活更美好!”王维告诉记者。
辛勤汗水 见证车市鼎盛
呓飞
由齐鲁晚报和生活日报联合举办的齐鲁车展至今已经举办了25届。从2006年到2010年4月的9届车展,每届都有我的一份汗水。
我所经历的那9届车展,恰恰跨越的是中国车市从低迷到鼎盛的5年,我也见证了齐鲁车展很多很多的第一次:海马汽车第一次把车主的婚礼仪式搬到车展现场,比亚迪第一次将新车全国上市仪式放在齐鲁车展举办,齐鲁模特大赛第一次在车展现场举办,千万级豪车迈巴赫第一次现身车展……大家看到的是光鲜的展会活动,很少有人知道车展背后的艰辛。身为主办方组织成员,从车展筹备到展位规划、确定,从参展商优惠信息收集到车展前期、中期、后期的活动报道,事无巨细我们都要一一应对。最让我们头疼的是车展开幕前,各参展商的展位搭建协调。每届车展,汽车编辑室的负责人都要盯到开幕前一天的深夜,直到所有展位都布置停当。
对我们来说,最幸福的是领导们宣布车展开幕的那一刻。看着彩带漫天飞舞、看着买车看车的人群涌进展馆,我们悬着的心才算落地。齐鲁车展已成为山东车市最有名的品牌活动,祝愿齐鲁车展越办越好!
(作者为生活日报汽车编辑室主编)
钢铁团队塑造一流车展
郑冠群
自2008年7月份至今,我与天一会展的各位同事已经伴随齐鲁晚报汽车展示交易会走过了八届的光景。
2008年秋季车展规模空前壮大,舜耕展馆已经不能满足展商的需求,移师高新区国际会展中心后,室内外展览面积达10万平。与此同时,参展商数量与布展的工作同样翻倍,展前的报名统计,证件制作印刷,展台效果图的审核与修改,特装布展管理的修正工作,以及与参展厂家、会展中心的协调工作也空前加大。布展期间通宵达旦早已成为家常便饭,男员工索性在展馆旁边旅馆直接住下,女员工不方便就要彻夜赶回自己的住处,曾经有一名女生深夜2点由高新区打车回到济南大学西校区,第二天早上6点半再赶到展馆。每当开幕式前夜,为了保证车展顺利开幕,现场管理部全体人员吃住在展馆。每当报社领导宣布车展开幕的时候,每个员工脸上都会露出满意的笑容。各项工作任务的完成,离不开天一的努力与拼搏,离不开团队的辛勤与汗水,我们将继续着力打造钢铁团队,塑造一流车展品牌。
(作者为齐鲁晚报天一国际会展有限公司副总经理)
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