近日，在乘联会媒体例行通报会上，乘联会秘书长饶达感慨：“在政策的促销力度缓慢削弱、汽油较大幅度涨价的情况下，汽车市场反应仍然很好，这只能解释为：随着中国的经济见底回升，汽车热也进一步升温。”
虽然乘联会预测汽车热在升温，但各细分市场仍然竞争激烈，例如，在最受欢迎的A级车市场，可供消费者选择的车型就高达近50款，如果一款产品没有特色，很容易就会淹没在“车海”之中。我们在新近上市的车型中不难发现，各厂商均在产品上大做文章，以求能在鏖战中脱颖而出，其中一汽轿车旗下的奔腾B50尤其令人瞩目：其在外形尺寸、内部空间、安全性能、操控性能、舒适性能、生产品质等方面“全面越级”，完全超越了消费者对传统A级车的期待！
“奔腾B50的6月单月销量直逼4500辆，7月份的销量直指5000辆！就目前的形势来看，8月销量还会增长！”对奔腾B50的销量增长预期，最有发言权的经销商十分笃定。某奔腾4S店的负责人告诉记者：“由于奔腾B50属于新车，很多用户还处于观望状态，但即便是这样，奔腾B50的销量就已经是‘淡季不淡’了，随着旺季的到来，奔腾B50的用户大幅增加是必然的。”
这位负责人介绍说，奔腾B50之所以获得消费者青睐，是因为奔腾B50做到了产品性能和用户价值的平衡，让用户能够“花A级车的钱买到B级车才有的享受”。如：与B级车相当的超长轴距、媲美运动车型的底盘及悬挂系统、采用6速手/自一体变速箱、定速巡航、全自动空调系统、四幅多功能方向盘等传统A级车难有的装备等等；而且奔腾B50与奔腾B70、新Mazda 6（睿翼）共线生产，并与奔腾B70共用底盘平台，采用相同的车身结构及生产工艺等，使奔腾B50从诞生之日起就与B级车保持在同样的高度；然而，如此高级别的配置之下，奔腾B50通过超低风阻系数的车身设计、动力系统的精确匹配及整车轻量化设计，使其在油耗方面依旧维持了A级车的水平，并且以A级车的售价推向市场，这一系列特征，都极为贴近消费者的需求，所以热销也就理所当然了。
对于奔腾B50的成功，业内人士也给出了极高的评价：在汽车行业和消费者都极为看重的A级车市场，谁能在产品上做出超越，谁就能抢占市场先机。一汽奔腾于众企业之先，在产品上‘全面越级’，正是把握市场发展方向主动出击的表现，其推出的奔腾B50在动力、操控、安全、空间、外观和内饰、舒适性配置等方面都向B级车看齐，满足了消费者一直以来对A级车的美好期待，所以能够一举确立其在A级车市场的地位。
毫无疑问，奔腾B50这款“以B级车标准打造”的A级车横空出世并取得成功，说明车企想要抓住消费者，需要让产品更“高”一点、更“大”一点、更“实惠”一点。不过我们相信，市场规则注定了接下来会有更多车企会向一汽轿车学习， A级车也会因奔腾B50的热销效应而迈向更高的层次，广大消费者必将成为最终的受益者！
