优点： 外观大气，耐看，性价比高，跟十几万的合资车不相上下，配置比较丰富，该有的功能差不多也配备了，动力也不错，安全气囊多，车辆碰撞等级高，比较安全，特别是215的轮胎在同级别中很少见，如果是雨雪天抓地也很给力。车身自带的胎压检测装置很有用，能及时发现胎压的不足，减少事故的发生。

外观： 外观没的说，少了很多国产车那种模仿的痕迹，外观大气，稳重，是吉利比较成功的一款车型，车窗下沿的两条以及车门把手上的亮条点缀的恰到好处，这也是现在造车的流行元素，在这个价位的同级别车型中算是好看的了，尾部的LED灯是帝豪的一大亮点，以及前透镜大灯，说明吉利在用料方面舍得。

内饰： 内饰做工总体还算满意，在国产车中也算是上乘之作了，没有明显的瑕疵，只是细节处还需提升，车门上点缀的真皮装饰也提升了一定的档次，但是仪表盘的设计显得一般般，有点跟不上潮流的感觉，中控材料采用大量的软塑料，看起来也不会显得廉价，整体内饰感觉良好，新车车内也没什么味道，用料比较环保。

空间： 车内前后空间比较大，不论前排还是后排，腿部空间都是不错的，不足之处就是前排头部空间显得不太富裕，可能是带天窗的缘故，使得高度降低了，后备箱的空间还是比较满意的，比较大，能装很多东西。总体来说，在空间方面还是不错的。

配置： 吉利在汽车配置方面做得还是不错的，很多在十几万的合资车中都找不到的配置，在帝豪身上却能找到，胎压监测就是其中一个很有用的配置，能及时了解到胎压的异常，提前做出判断，避免事故的发生。215的轮胎在这个价位中也不多，而前后雾灯加日行灯也很少见，自动空调也使驾驶员省心不少。总体来说还是满意的。

动力： 1.8的排量，在动力方面也毫不逊色，过坡道的收费站爬坡也不在话下，家用车足够了，一脚油门下去，动力马上就来了，没有丝毫迟钝的感觉，平时超车也很轻松。

操控： 档位有时比较生涩，有待提到。主驾驶电动调节很人性化，值得称赞，还有后视镜的电动加热功能很实用，下雨以及起雾时，不用打开车窗用手去擦了，提高了行车安全。

油耗： 1.8的排量，市区油耗基本在10个左右，个人感觉不怎么省油，市里行驶，红路灯多，堵车、等红灯浪费。

舒适： 整车减震偏硬，特别是过减速带时特别明显，过滤效果不好，很多车友都有这个问题，看来是通病。吉利有待提高啊。

保养： 保养方面还算可以，每次基本在300多块就能做好了。所以，汽车在后期保养方面还是可以接受的。