潍柴人在中亚 | 地震、狼群、无人区？！

　　每天，一台台潍柴发动机，从中国霍尔果斯口岸发往中亚，为“一带一路”宏伟战略输出源源动力。潍柴产品品质可靠、服务网络完善，深受当地欢迎。这其中，也饱含着潍柴优秀的海外服务团队的付出。

潍柴中亚服务团队，左起：王明德、张孟、赵晓光、鲁剑锋。大家总是聚少离多，今年夏天好不容易凑齐了一回

　　张孟，时常会想起，2009年深冬，他告别家乡，乘坐汽车跨过厚厚的黑河冰面赶赴俄罗斯的情景。

　　如今，他已是一名经验丰富的驻外人员，带领团队常年奔波在中亚和高加索地区，给当地客户送去贴心周到的“潍柴服务”。

　　常年在外，张孟已然习惯了这样的环境。他常说，有潍柴动力就有潍柴服务；有潍柴发动机的地方，就有潍柴人。我们就是中亚地区的潍柴发动机的后盾。

　　“地震啦！”“没事，不用跑” 

　　中亚地区身处欧亚大陆腹地，地震频繁。一次，当地发生了7级大地震，张孟在剧烈的摇晃中还没回过神来，只见两堵墙迅速挤到一块，几道裂缝瞬间生成。

地震后，一家服务站给办事处发来的照片

　　“一开始，我们很惊慌，一有震感就往楼下跑。但日久天长，慢慢的也就习惯了，而且还学会了判断地震的强度是几级。”张孟笑着说。

　　在震区摸爬滚打多年，张孟有着自己的防震诀窍：只要当地人不跑，就不是大地震，我们就不用跑。

　　有一回，张孟和一名新来的同事出差乌兹别克斯坦又遭遇了地震。同事吓得夺门而出，但张孟却气定神闲：“没事，不用跑。”

　　深夜，遭遇狼群！ 

　　哈萨克斯坦的交通设施落后，城际之间以沙石路和土路为主，坑坑洼洼，一不小心车子就会陷下去。深夜驱车，最怕的就是这些坑，还有不时出没的狼群。

哈萨克斯坦最常见的路

　　2016年夏天，张孟和同事从阿拉木图开车赶往1400公里外的塞米市为客户做服务支持。在返回的路上，天色已暗，车子不幸陷入坑里，爆了胎。

紧急换备胎

　　他们急忙下车换备胎。不远处，一群野狼正紧紧盯着他们。“一双双幽绿的眼睛透着凶光，越走越近，让人不寒而栗。”

图片来源网络，配图与文字无关

　　狼群的围攻一触即发。

　　谁也没敢多说话，只是加快速度换轮胎。换好后跳上车，快速启动、脚踩油门，飞一般逃离恐怖的狼群。

　　深山里的无人区，只要你在，我们就在！ 

　　11月份，中国北方城市刚刚进入冬天，但在吉尔吉斯斯坦的某建设项目，张孟赶在大雪封山前，完成了最后一次走访工作。

张孟与当地服务人员驱车前往无人区

　　此地常年积雪，海拔高达2200米，是九级地震带上群山环绕的无人区。我们中国人正在这里开山辟路、钻洞架桥。

搭载潍柴心的中国卡车

　　潍柴，随着“中国建设兵团”来到这里，成为了他们最信赖的动力之源。陕重汽的自卸车，山推的推土机，徐工、龙工、山工、柳工的装载机……都不约而同选择了潍柴动力。

钻入车底检修发动机

　　哪里有潍柴客户，哪里就有潍柴服务。为了保障发动机高效运转，张孟带领服务团队，长途跋涉、深入无人区，提供技术支持，为客户排忧解难。

悬崖峭壁上的集装箱

　　无人区的条件非常艰苦。项目前期，只能用人挑肩抗马驮的方式，把建设物资运送到这里。随着一批批中国建设者的进驻，悬崖峭壁上陆续出现了一排排集装箱。红的、蓝的，那是项目人员生活和工作的场所。

　　张孟他们到此地服务，也住在这些简陋的集装箱里。夜里，深山温度很低，躺在集装箱里面，寒气彻骨，非常难熬。

　　潍柴旗下陕重汽服务当地建设

　　因为品质可靠、服务网络完善，潍柴产品在中亚地区十分受欢迎。每天，一台台潍柴发动机，从中国霍尔果斯口岸发往中亚，为“一带一路”宏伟战略输出源源动力。