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[探馆]加装TRD套件 丰田GT-86馆外曝光

2012-11-19 13:29:44     作者:    来源: 网易汽车  我要评论

关键词: 丰田,套件,TRD
[提要] 网易汽车11月18日广州车展现场报道丰田可谓最早进入展馆的品牌之一。区别于此前亮相北京车展的GT-86,所拍到的车型装备了更具动感的空气动力学套件,拥有更为低矮的车身。车身尺寸方面,丰田GT-86并没有照片中那么强壮,车身长度为4240mm,高度为1285mm,轴距为2570mm,成为了目前丰田旗下尺寸最小的四座跑车。

  网易汽车11月18日广州车展现场报道丰田可谓最早进入展馆的品牌之一。除了已经登上展台的IQ-EV电动车、NS4概念车,备受关注的跑车GT-86也在展馆外的停车场等候,随时准备进入展馆。这款被看作是著名的86车型的延续的跑车,最快将在明年初以进口的方式引入。

[探馆]加装TRD套件 丰田GT-86馆外曝光

  区别于此前亮相北京车展的GT-86,所拍到的车型装备了更具动感的空气动力学套件,拥有更为低矮的车身。与之前亮相巴黎车展的装备了TRD版本车型相比,所拍车型外观大致相似,只不过在轮毂、刹车盘以及排气系统上有所区别,相信只是假装TRD外观套件的普通动力车型。

[探馆]加装TRD套件 丰田GT-86馆外曝光

  车身尺寸方面,丰田GT-86并没有照片中那么强壮,车身长度为4240mm,高度为1285mm,轴距为2570mm,成为了目前丰田旗下尺寸最小的四座跑车。而车身方面,轻量化材料的大量应用,也使新车的体重达到了惊人的1180kg!

小个子超跑 丰田GT-86量产跑车实拍解析

  外观上,相比之前N多版的FT概念车,量产版的GT-86抚平了夸张的曲线和锋利的棱线,大嘴小了一号,车灯也柔和了许多,但整体依然维持了之前的比例,使之看起来任然动感十足。轮拱上方进气口的棱线一直延伸到C柱,形成了一个硬朗的车肩,而在进气口后方还镶嵌了一个象形的水平对置活塞的LOGO,代表着该车特殊的动力总成。

小个子超跑 丰田GT-86量产跑车实拍解析

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  内饰中,GT-86没有在形态上进行过多的矫揉造作。三幅式方向盘的造型虽然很难吸引人们的目光,但实际上仅有365mm的直径,使其成为丰田有史以来最小的方向盘。而材质上也采用了摩擦力上佳的鹿皮,可以为驾驶者提供最佳的转向性能和路面反馈。

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  清晰简洁的布局和经过严格审核的人体工程学,使人们尽可能将注意力转移到驾驶上,而非对细节的推敲。三桶式仪表盘,转速表放在正中,并且改为白底黑字与其他仪表相区分。由此则得到了极佳的可视性和可读性。

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  动力方面,GT-86使用来自斯巴鲁的2.0升水平对置发动机,但丰田版车型加入了自己的D-4S直喷技术。D-4S的核心是每缸有两个喷油嘴,分别位于汽缸与进气歧管内,在引擎处于中低负荷时双喷油嘴同时运作,增加混合比。而高负荷运转时,喷油的工作就完全交给缸内喷油嘴,以增加转速。

  丰田GT-86的最大功率为197PS/7000rpm,最大扭矩为205Nm/6600rpm,中规中矩的数据表现,虽然不可能使其成为直线加速的王者,但和他的前辈AE86一样,凭借着轻量化的车身,475mm的超低重心,后双叉臂的悬挂结构,以及六速手动或六速自动变速器,依然充满了操控的乐趣。

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