当您看到这篇文章的时候，全新别克君威已经正式上市了，不知您对它的价格还满意吗？全新君威此次推出了1.5T、2.0T以及1.8L混动三种不同动力车型，力图覆盖更多消费者。而其中跑量任务似乎就交到了我这次试驾的1.5T车型也就是官方称之为20T的车型之上。办齐仅需20万的20T君威，实际开起来又是什么感受呢？（文/图 车先知 王晓磊）

　　如果用简短的话语来概括，20T的全新君威是一款称职、好开的家用车。由于全新平台的原因，20T君威开着更像是一台加大号的威朗，轻快灵活是它的主旋律，并没有因为加长就让整台车显得笨重。相反，20T车型的整备质量还不到1.5吨，1.5T发动机提供的动力在城市驾驶方面也游刃有余。不过在高速行驶时仍旧缺乏28T车型那样十足的底气，毕竟物理层面上的差距并不能通过调校来弥补。

　　在文章的最后，我们聊一些市场方面的话题。如今随着豪华品牌价格的不断下探，多数豪华中型车已经杀入了20万元的区间。此前像君威这样的中型车面对着不小的压力，成本在那摆着，没法再降价了。因此换代后的全新君威将20T车型（1.5T）车型作为了自己的主销车型款，其价格区间直接定到了20万元以下，向下以配置和级别取胜；向上又以动力和性价比竞争豪华品牌。不失为如今普通品牌中型车面对愈发激烈市场竞争的反击之策。