起亚最让人印象深刻的是哪台车？是霍华德当年的飞身一跃的潇洒，还是喜闻乐见的“平民三宝”，都让起亚赚足了眼球。回想起亚的命名规则，K2、K3、K4、K5，都是K+数字的方式。而时至今日，一个以中文命名的新车型走入人们视线，凯绅一个看似陌生的名字，体验过后才感受到，其实它早就已经是老朋友。

　　凯绅-可以视为K4的中期改款，在动力层面保持不变的基础上，造型上大刀阔斧的改革，整体风格更向K5靠拢，如果不是细节之处的体现，两车还蛮容易搞混。那么为什么K4要打破原有命名规则，提出一个全新中文名呢？【据不靠谱消息称】中国人对于“4”这个数字不太感冒，K4这个名称就显得有些尴尬，故改为中文名，起亚其他车型还有没有中文名的计划。

　　中期改款的话，一般来讲都会有一个侧重点来调整，不外乎最重要的两点，动力或者设计。此次凯绅很明显的就是在造型方面下了功夫，与K4相比更精神了，而且K4的那张“名图”脸也不见了，产品独特性更强，这次“动刀”的结果还蛮成功。

　　有人觉得这种“直瀑”式的格栅老气，还有的说看到它就想起了老红旗。不过在我看来还挺好接受，毕竟现在新车的风格都在朝着年轻、时尚方面发展。即使凯绅是直瀑式格栅，我也并不觉得它哪里老气，反而这种镀铬装饰条更提神，看起来也有气势。

　　虽然造型变了，但是凯绅的身材却没有走样，尺寸与K4完全一致。长宽高分别是4720*1815*1465毫米，轴距为2770毫米，一副跨级的身材，这也是凯绅的卖点之一。车尾的造型变化并不大，只是在细节之处体现不同。