留给奔驰GLA用来改款的时间不多了，毕竟速度最快的宝马X1已经在去年就完成了换代，而GLA和奥迪Q3还是停留在年度改款的阶段。眼下奔驰GLA在2019年换代的消息已经有了眉目，那么新款的GLA又能有什么理由让人们再爱它一次。

　　奔驰GLA始终是慢人一步。相比起亦敌亦友的宝马X1连同奥迪Q3，华晨宝马X1 2012年3月3日上市，一汽-大众奥迪Q3 2014年4月8日上市，而奔驰GLA直到2014年10月27日才上市，还是进口的。上市时间晚了半拍，换代节奏自然也慢半拍，所以新款GLA只是在小细节上做出了新的改变。

　　我：“行了别哭了，LED大灯比氙气大灯漂亮多了，而且它的色温看上去比老款更柔和、能耗也更低，对驾驶者算是非常贴心了！”

　　GLA工程师：“还是你懂我，我就说还是有人能看的出来我们的用心良苦。”

　　我：“其实我也没看出来……资料上说的……”（设计台词，如有雷同，非常荣幸）

　　能上厅堂还能下泥塘

　　看了这么多年的汽车广告，掰着指头数数SUV广告大概分为像是路虎揽胜、Jeep之类OFF-ROAD为背景的广告，也有像是荣放、汉兰达这样以城市为背景的广告。不管怎么说，越来越多只能上马路牙子的城市SUV都怀揣着一颗征服塔克拉玛干的心，殊不知上山如上天。

　　当然GLA并非没有缺点

　　根据销量来看，在今年的前5个月中，宝马X1的销量达到了32139台，比去年同期增长好多；而奔驰GLC销量则为27703台，奥迪Q3销量为26122台，两者均比去年同期有所下降。

　　而回归到本质，经过换代之后的宝马X1内部空间更宽敞也可能成了能够突破重围的关键因素。所以空间！空间是GLA存在的最明显短板。

　　全新一代奔驰GLA展望

　　众所周知，奔驰GLA是基于奔驰MFA平台打造的，同样也是和奔驰A级、B级、CLA甚至是英菲尼迪QX30同平台而生，所以奔驰GLA的换代也就是意味着一个平台的换代。根据奔驰的计划，基于MFA二代平台的新车型将会在2019年发布，包括全新一代GLA在内将有8款车型出现。

　　全新一代GLA的变化只是转移了后视镜的位置

　　当然，新平台还会出现GLB新车型，它比GLA定位更硬朗些

　　笔者有话说：

　　虽然这并不公平，不过当消费者面临GLA和X1的时候，心里的天平自然向宝马倾斜了一点，谁让人家更新更大呢。同样笔者在试驾过程中，能挑出瑕疵的也是空间上的短板，它小的真像是一台A级车型。除了这些，不管是内装、操控还是动力，新款GLA依旧保留了不错的口碑。