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贵阳市发布汽车限购令 购车者蜂拥抢搭末班车

2011-07-12 15:27:00    作者:   来源:贵阳晚报  

关键词: 末班车 4S店 购车者 汽车经销商 汽车销售店
[提要] 昨日下午5时,贵阳市政府发布第5号政府令:“《贵阳市 小客车号牌管理暂行规定》已经2011年7月11日市人民政府常务会议通过。对于《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》出台之日即开始实施,不少受访的市民都认为“太突然了”。

  昨日下午5时,贵阳市政府发布第5号政府令:“《贵阳市 小客车号牌管理暂行规定》已经2011年7月11日市人民政府常务会议通过。现予公布,自公布之日起施行。”该消息一出,便引起了贵阳市民和汽车经销商的密切关注。到昨日下午7时许,记者了解到,许多市民都收到了多条本地汽车经销商发来的促销信息,内容均为车商昨日将营业时间延长至午夜12时,确保市民能在限令执行前购买车辆。

  4S店延长营业时间

  记者昨晚8点至11点之间走访了通源、乾通、贵星、华通、万福等多家汽车销售企业,这些企业下辖的多个品牌的4S店均将营业时间延长至晚上12点,而平时他们的营业时间多是至下午5点半至6点。在通源丰田店内,市民成先生告诉记者,自己早已有购车的打算,“下午收到短信后,我决定今晚把车买了,免得以后麻烦。”该4S店负责人戏称昨晚是“上演最后的疯狂”。据称,当晚6点至9点半,该4S店已售车近20台。

  晚上10点,记者在奔驰4S店内看到,前来购车的顾客依旧盈门。一位朱姓销售人员告诉记者,当晚到店购车的顾客人数远超过平常周末时的人数。到10点半记者离开时,已有十余名顾客交纳了购车定金,“这在平常是很少见的情况。”该销售员说。

  准购车人仓促出手

  有人赶着“末班车”购车,另有一部分市民却陷入“纠结”。市民李小姐告诉记者,她是第二次遇见“摇号购车”了。第一次是在北京,当时准备买车的李小姐还未选 定具体车型,但限令出台后,李小姐便急忙到汽车销售店买车。“当时到店后才发现,我之前看中的一款车型没有现车,为了避免麻烦,我只得多花了10万元购买 了另一款车。”李小姐说。而这一次,同样的情况再次发生,她回到贵阳后虽然有购车的打算,但还未详细挑选。李小姐表示很无奈,不知道在短时间内如何挑选自 己的爱车。

  记者发现,昨晚在4S店内的很多市民和李小姐一样只是有远期的购车计划,但 是听说“限牌令”即将实施,大家都很着急地跑到店中准备购车,但是对于选购何种型号的车,很多人都表示其实并没有想好。“我下午6点一听说这个消息,便赶 紧到各个4S店挑选爱车,可到现在10时过,我逛了3家4S店都还没选中。”市民王先生说。

  对于《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》出台之日即开始实施,不少受访的市民都认为“太突然了”。

  此外,还有市民认为,贵阳市是一个单中心城市,教育、医疗、商业、娱乐等与市民生活息息相关的机构都分布在一环以内,小客车特别是私家车或多或少需要进入一环内,这样会不会造成普通号牌无人问津。

  新规必将带来车市震动

  多位汽车销售企业的负责人告诉记者,《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》的迅速出台实施,将给贵阳汽车市场带来巨大震动。贵阳通源丰田汽车销售服务有限公司总 经理王志恒认为,贵阳的规定带来的影响不会比北京的限购政策大,但是保守估计,从本月开始,贵阳市乘用车市场会萎缩三分之一至一半。他还认为,由于取得专 段号牌的机会大大减少,可能导致不少购车者一旦中签,就会将原来的梯度购车计划一步到位,自主品牌汽车销售企业可能最先感受到来自市场的压力。甚至有人认 为,这会像北京限购政策一样,导致区域内汽车销售企业“重新洗牌”。

  除了新车市场预期的销售锐减,还有业内人士认为,二手车市场和汽车租赁行业将得到快速发展。他们认为,车牌作为相对稀缺资源,或将使二手车价格看涨。而同时由于专段车牌资源的限制,汽车租赁市场的需求将会变大,租赁价格也将上涨。

许敏

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