近日，记者从济南市发改委获悉，拟对机动车停放收费标准及相关政策进行调整，以切实维护停车场经营者和消费者的合法权益，充分利用价格杠杆缓解交通拥堵状况及停车难等问题。

　　济南市市区拟划分为四类停车区域，分别为核心区和一、二、三类区。收费标准按照中心高于外围、路内高于路外、白天高于夜间的原则制定。另外，拟对实行政府定价、政府指导价和市场调节价的机动车停车场（所）类别范围进行调整，还拟对计费方式进行调整，由以1小时为计费单位调整为半小时为计费单位，并明确各停车场（所）必须提供免费停车时间，促使机动车即停即走，提高车位利用率。

　　济南市现行的机动车停车收费标准主要内容是1999年制定的，收费标准白天时间段为2元／小时.辆，夜间为5元／次.辆。从去年开始，济南中心区位多个停车场的停车收费标准悄然提高，让不少车主感叹，停车太贵了！此外，济南多个小区的停车费也与公共停车场一道，双双步入涨价行列。公共停车场收费价格上涨有如下原因：

　　停车成本增高

　　“停车难，难于上青天”，济南素以“堵城”著称，对于有外出需求的车主来说，停车问题，成为制约车主驾车外出首先要考虑的因素之一。

　　据观察，伴随着济南私家车数量地提升，停车费也不断上涨。一直以来，济南停车场针对小汽车的收费标准普遍都是白天2元/小时，夜间5元/次，突然出现的高价停车费，让不少车主感到不适应。除了公共停车场外，各小区的车位租金也有不同程度上扬。

　　道路资源紧张 乱停车现象整顿力度加大

　　近年来，随着滴滴、快滴等打的软件的流行，大量私家车加入网约车列队，在一定程度上加剧了道路资源紧张的现象。记者注意到，近日，济南市开展了大规模行动，整治私家车乱停乱放现象。目前，省城多数小区车位配比都在0.8以上，在机动车保有量急剧增加的背景下，省城停车位缺口仍在拉大。

　　市民观念转变 停车位日渐成为居家“必备品”

　　随着济南私家车数量的不断攀升，记者发现，不少市民的车位购置观念也在悄悄发生变化。“车位价格”高于“汽车价格”的事实，已被大部分市民接受。在济南10万元以下的停车位已然不见，济南小区车位价格已经普遍进入“10万+或20万+”时代。

　　目前济南市发改委就机动车停车收费问题公开征求市民和社会各界的意见和建议，如果您有好的建议可以登陆发改委网站（http://jndpc.jinan.gov.cn）进行提议。