日前，青岛中央商务区A－1－8A停车楼规划方案正在市规划局网站公示。不同于常规停车楼的方正造型，这处停车楼借鉴了著名的纽约高线公园“线型空中花园”理念，在地上营造出一个波浪形公共空间，方便市民活动，而将全部的停车泊位放入地下。项目落地后，将有效改善中央商务区的空间结构。

　　近年来，青岛市持续发力停车场建设。来自市城乡建设委的数字显示，仅今年前十个月，我市中心城区就完成50余处公共停车场建设改造，新增停车泊位超过1万个。

　　停车楼造型创意十足

　　中央商务区A－1－8A停车楼项目位于中央商务区敦化路以南，规划11号线以西，占地面积6600多平方米，由青岛市政空间开发集团负责建设。作为岛城商务活动的密集区域，这里高楼林立，公共活动空间相对匮乏，青岛市政空间开发集团计划以多变的造型丰富区域空间供给。

　　正在公示的建设方案就是这一思路的具体展现。没有选择“古板”的层层叠高，项目将停车场主体置于地下，建设了三层的地下车库，其中两层为传统停车位，一层为机械停车位，一共可提供停车泊位450个。地上部分的建筑造型进行了艺术化处理，以波浪形流线勾勒出主体走向，从空中俯瞰，好似几个‘之’字相连，创意十足。

　　“地上部分建筑是这个停车场的亮点，其功能定位为公共服务配套用房，建成后可以进行公益性文化活动，或者开办书吧等。地上建筑的屋顶则是一个对市民开放的空中花园，有步道，有座椅，有花草，市民可以通过斜坡轻松进入，在林立的高楼中享受自然地气息。”青岛市政空间开发集团市政空间开发事业部总经理马煜告诉记者。

　　据了解，作为我市道路停车“一家管”单位，青岛市政空间开发集团积极参与停车场建设，已先后在西海岸新区、城阳区开工建设停车泊位约2600个。中央商务区A－1－8A停车楼地块于今年5月通过网拍摘得，初步计划年内开工建设。下一步，该集团将加大相关研究，利用老城区及老、旧小区边角地块、街头绿地及小区空地，建设预制装配竖井式机械停车场，缓解我市中心城区停车难。

　　多措并举破解停车难

　　中央商务区A－1－8A停车楼的规划建设是我市加快破解停车难题的一个缩影。记者从市城乡建设委了解到，2018年，结合美丽青岛建设，以解决群众反映突出问题为着力点，我市坚持全方位和多元化建设，优先解决难点热点区域停车问题。截至目前，中心城区完成50余处公共停车场建设改造，新增停车泊位超过1万个。

　　针对医院停车难，我市重点推进禹城路人防改造地下停车场、青医附院东院区、市妇儿医院、城阳区人民医院等多处停车场改造建设，同时结合市级智能停车一体化平台加大停车诱导和车位共享，盘活周边停车资源，为就医停车提供更多选择，缓解医院周边交通拥堵。

　　针对停车紧张的居民区办公区，则结合地块情况因地制宜规划建设停车设施。在台东区域，由华通集团承担的沈阳路23号地块停车场项目已基本建设完成，可提供停车泊位136个；在市南软件园，设计2000个停车泊位的停车楼已进入总承包单位招投标阶段；在城阳区奥林匹克雕塑文化园，东侧停车场改造正在规划中，初步计划升级为地上五层钢结构式立体停车楼，库存总容量120辆。

　　共享停车也是破解停车难的有效手段。据了解，市城乡建设委已组织华通集团等市直单位，完成市南区云南路街道办事处、市南区老年活动中心、市北区艺德共享停车、崂山区天宝国际、崂山区高科园装饰城、崂山区同安锦街等共享停车试点项目，目前全市共享车位数已经破万。

　　今年7月起，青岛市启动了覆盖中心城区、全方位的停车资源普查。目前，旺季普查工作已全部完成，本周开始淡季普查现场调查工作，预计12月底完成淡季数据整理及分析报告撰写等工作。“通过这次普查，我们可以更精准的掌握全市停车资源总量、分布及使用情况，为下一步的精准管理提供数据支持。”市城乡建设委相关负责人表示。