物价局：加价提车最高罚50万

　　“对不起，您要的这款车现在厂家没货，最起码要等半年哦。”一周后，销售主动来电：“这款车太热销了，而且您要的白色的半年估计都拿不到，但是如果您心急，加2万元，可以一个月内让您先提车。”大半年前，南京市民吴先生就是这样一步步被4S店套进去了，最后20万的车花了22万才拿到手。

　　记者从昨日召开的全省价格监督检查与反垄断工作会议上获悉，目前南京多家4S店加价提车涉嫌价格欺诈正在处理中，下次再碰到让你加价提车的，请保存证据立即向物价部门举报！同时，今年我省价格检查和反垄断将更多指向民生领域及垄断行业，比如银行、保险、星级酒店，对网购中的“猫腻”也将探索新的监管方式。

　　身边案例

　　车价27万，要加3万才能提车

　　很多汽车消费者，都遭遇过加价提车的烦心事。2011年，南京市民李先生家喜得千金，他准备买辆大一点的车。小夫妻俩比来比去，最终选定了一款畅销车，27万元。可是问题跟着来了，4S店销售员表示，这款车很紧俏，想要1个月内提货，得加价3万元。

　　“等于我花30万，其中3万都是车价以外的钱！”李先生是个急性子，他决定索性花30多万买了另一品牌一款不用加价的车。“现在开了快3年了，我觉得各方面性能都不错，当初没加价提车真是英明神武。”

　　记者昨在周边朋友中随便一问，就了解到多个加价提车的案例，有20多万的车加价2到3万的，还有些价格更加昂贵的进口车，加价几十万元。

　　有此一问

　　“加价提车”究竟坑了谁？

　　“关键就在于4S店究竟是真的没车，还是故意造成热销的假象来获取更多的利益。”省物价局检查分局副局长林京对记者说。

　　记者昨日从一位认识的前汽车销售员那了解到，实际上所谓的这些“热销款”“脱销车”往往是汽车经销商与生产商暗中达成一致，对某种畅销车型故意“囤货”不发，造成缺货或断货的假象，然后倒逼心急的消费者，对汽车进行加价销售。

　　不仅仅是加价提车的消费者多花了钱，那些之前没有加价却预订了车的购车者更是被坑到底。先提到了车自然是原本要供应给之前订货的消费者的。去年底，重庆市消协曾专门将“预定热门车型想早日提车就要认可加价或者配置升级”列入了“霸王条款”。

　　如何处罚

　　一旦认定欺诈可罚50万元

　　林京透露，去年底以来，省物价局检查分局已会同南京市对部分4S店进行检查，发现不少存在的问题，例如加价提车，还包括变相强制“升级”等不履行价格承诺的不正当价格行为，相关案件仍在研究处理阶段，物价部门将根据违法事实确定4S店是不明码标价，还是价格欺诈，一旦认定为“价格欺诈”，最高可罚50万元。

　　“如果你们去买车，看到4S店公示说早日提车可加价，这一定是违法行为。”林京表示，欢迎消费者对违法行为向物价部门投诉举报，并注意保存证据以便调查。