[广州]英菲尼迪 G-force极风之旅报道

　　网易汽车综合报道 2012赛季英菲尼迪 “G-force极风之旅”广州赛区初赛在在番禺亚运城顺利举行。广州地区约有近百位选手参与了为期两天的活动，而最终成绩的前6名选手将会参加肇庆的半决赛。英菲尼迪运动型豪华座驾G系列将激情四溢的强劲动力寓于性感魅惑的诱人设计，辅之豪华的内饰工艺，锻造出摄人心魄的速度利器。

　　英菲尼迪“G-Force极风之旅”通过驾驶挑战赛的方式，邀请车迷深度激情体验英菲尼迪高端豪华运动G系列车型。这场G情大戏于2010年首次激情上演，至今已连续举办3年，各种挑战项目的设计令参与者充分体验了解了英菲尼迪G系列车型优异的驾控性能，享受到G系列车型带来的驾驶乐趣，并且得到了专业驾驶技巧的指导，赢得了车迷和媒体的广泛喜爱与关注。

　　此次参与2012赛季G系极风之旅广州站选拔赛的选手，不仅在各项驾驶技巧项目中切身感受了英菲尼迪G系车型的卓越性能和驾驶乐趣，更在激情竞技的挑战中，展示了自己的热情、才华和自我激赏的G系精神。

　　据了解，本赛季招募期将从3月12日一直持续至8月24日，凡在此期间报名的选手均有机会参与赛事。优胜者将赢得英菲尼迪运动豪华座驾G37一年尊驾权，及亲临新加坡观F1夜战机会。初赛项目使用的车辆为英菲尼迪G37，该车搭载的是代号为VQ37VHR的V型6缸发动机，高转速高响应是其最大特点。与之匹配的是7速手自一体变速箱，除了宽泛的齿轮转动比之外，为了追求运动性，该变速箱还具备降挡升速配合功能。

　　这台VQ37HR 3.7L V6自然吸气发动机在7000rpm时可以输出最大功率258 kW(351PS)，是VQ37系列发动机中调校最为激进的一个，363N·m的最大扭矩要持续到5200rpm才能完全释放，HR的称号名副其实，这也是NA发动机最为推崇的调校方式。在加速项目体验过程中，发动机澎湃的动力让车辆在第一时间冲出起跑线，短距离内就能快速提高车速。G37的悬挂系统调校较为适中，但还是向舒适性方面做了倾斜，因此在穿桩这种比较强调运动性能的环节，车身的侧倾还是显露出了一些，但悬挂后段的韧性不错，操控性受到的影响并不大。绕桩时车身灵活，指向性不错，随着驾驶员方向盘旋转的方向可以做出很快速的反应。

　　自1989年北美地区发布以来，Infiniti英菲尼迪在豪华车市场创造了辉煌的销售业绩，现已成为全球范围内的豪华汽车品牌。在中东、韩国、俄罗斯及欧洲市场相继发布之后，英菲尼迪品牌于2007年登陆中国。目前，已经有58家英菲尼迪的特许经销店在中国开业，其销售与维修网络将遍及华北、华东、华南、西南和西北的广大地区。

　　英菲尼迪G-Force极风之旅广州站完美落幕

　　历经2011赛季的空前盛况，“英菲尼迪G-force极风之旅”已获得消费者及媒体的一致好评。作为英菲尼迪品牌的年度力作，2012赛季g-force极风之旅充分展现出英菲尼迪g系车型望尘莫及的卓越性能，延续“隽雅于型 澎湃于心”的g系精髓，成为承载英菲尼迪运动情怀的盛大舞台。

　　广州文化汇迪英菲尼迪

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