喷漆车间2 步法抛光工艺的应用

　　网易汽车综合6月30日报道 一、喷漆车间的现状

　　1. 工位、人员、设备、效率情况

　　工位情况：

　　部分4S店内已设有专门的抛光工位，但对于场地有限的维修站，他们并没有固定的工位，或临时占用；有的还可能面临着工位数量不足，不能满足生产所需的压力

　　人员情况：

　　多数漆工在进站工作前接受过一定的训练，具有相应的技术能力；但随着油漆、设备、工艺的更新换代，培训可能有未能及时跟上的问题；此外，一些工作时的无意识习惯会带来一定的安全隐患

　　设备情况：

　　由于没有固定工位，造成工具、设备、材料摆放凌乱，环境较差

　　效率情况：

　　受到施工工艺的影响，导致出现新瓶颈；内返现象时有发生

2. 劳动力比重

　　维修站中，大部分的工作时间都用在了打磨流程上，费斯托工具干磨系统可缩短打磨流程时间约 20 %。（数据来源：费斯托工具实验室）

3. 正在面临的挑战

　　同业的竞争愈来愈烈

　　不断增加的人力资源成本与水、电等能源成本；

　　车身涂装新产品与新技术日新月异

　　更苛刻的客户需求，比如更短的交车时间

　　经过正规职业技能培训的漆工，严重缺乏且流动性大；

　　环境与员工健康保护条文越来越严厉

　　4．应对

　　企业发展过程中，挑战在所难免，如果您能提早预见并战胜它们，相信会对您将来领跑市场打下良好的根基。

二、为什么要抛光

　　1．抛光的作用

　　抛光可以进一步降低表面粗糙度，获得光滑表面，但不能改变表面的形状。

　　经过抛光可以使漆面达到较高表面精度和位置精度，抛光加工后的表面粗糙度 Ra 值可达 0.6 μm 以下。

　　2．抛光的目的

　　去除修补表面的瑕疵与缺陷。

　　恢复因其他因素导致的光泽减褪现象，达到与原车漆光泽一致。

　　3.抛光原理

　　在修补涂装在干燥以后，重涂表面的纹理与原漆表面的不同，那么涂装表面上的凸起（在涂装和干燥以后出现的粗糙纹理或颗粒）则需要除去，以获得与原始涂层相似的表面。