不抄袭他人的想法 DS品牌在中国独立发展

　　无论如何，一直在海外市场工作的长安标致雪铁龙DS事业部总经理赫博对于DS品牌在中国的独立发展充满激情。

　　“我有一个新任务交给你，去中国开拓新项目。”2010年7月的一天，雪铁龙俄罗斯营销负责人赫博在C4的一个大型活动现场，突然接到了雪铁龙CEO鹏飞从法国打来的这样一个电话。

　　1995年在雪铁龙开始职业生涯的赫博由此匆匆结束在俄罗斯的工作，奔赴另外一个海外市场——中国。他有点恋恋不舍。

　　在俄罗斯工作的两年时间里，正值欧洲市场和俄罗斯深受金融危机影响汽车市场进入大萧条期，但是雪铁龙却成为唯一没有在销量上受到重创的汽车品牌。2010年，它的销量甚至回升了50%。

　　2012年4月北京车展前夕，身为长安标致雪铁龙汽车有限公司DS事业部总经理的赫博对前来上海的《汽车商业评论》记者说：“我更高兴能到中国工作。”

　　赫博从来没有在法国本土市场工作过，或许这对于他开拓海外市场是个优势，至少他能够和不同市场不同文化较好地融合。这在中国市场尤其重要。

　　看得出来，他骨子里还是有着浓重的法国文化的优越感和对雪铁龙品牌的强烈信心。赫博不太愿意承认雪铁龙品牌在中国并不辉煌的现实，他告诉本刊记者，2010年底离开俄罗斯后，2011年他的同事们再次实现雪铁龙销量翻一番——从1.5万台到3万台。

　　但是也能看得出他对于未来DS品牌国产是否让雪铁龙品牌继续来背书的犹豫。

　　一方面他说，“长安标致雪铁龙的确要在中国市场开拓DS品牌，但并没有说开拓一个新的品牌，因为DS本身已经在欧洲存在了。”

　　另外一方面他又说，“就长安标致雪铁龙来说，我们也存在很大的发展机遇，因为我们是从零开始。我们可能更接近于打造一个独立品牌。”

　　但是《汽车商业评论》认为，尽管DS品牌汽车在今年6月底在中国以进口产品上市的时候还在车身保留雪铁龙品牌LOGO，但是相信未来国产之后，这个雪铁龙印迹将被抹去，DS将真正以一个独立的豪华品牌在中国发展。

　　这甚至是DS品牌在全球的趋势。除了在中国开始建设独立的4S店以外，这一形式也将在西方进行，一改欧洲传统的DS品牌和雪铁龙品牌在一家经销店混销的局面。

　　以下是本刊记者对赫博的专访节录，从中你们可以看到一个雄心勃勃的法国人对于开创DS品牌在中国豪华汽车市场新局面的独特见解。