交警一天接近百起爆胎求助 遇到爆胎怎么办

　　高速交警宁波支队发布了一组数据：上周以来爆胎求助电话被打爆，最高纪录，一天接到求助电话96起，比前段时间翻了一倍。

　　什么样的轮胎暗藏爆胎隐患？

　　宁波市车辆急救中心（负责高速和地方道路的车辆急救）负责人范先生有着十多年的施救经验，他说，最近接到的爆胎事故中，不少车胎都有细小的隐患，“要是能够及时发现，可以大大减少爆胎发生概率。”

　　范师傅整理出了爆胎事故中最常见的“问题轮胎”种类——

　　哪些轮胎易爆

　　第一种：轮胎花纹磨损非常严重。

　　按照他们的评级，新轮胎算10级，5级以下的轮胎就算“高危轮胎”。

　　5级以下的轮胎橡胶老化，最容易爆胎。

　　判断轮胎老化程度，可以观察轮胎侧面，侧面起“小口”，要尽快换胎。

　　第二种：轮胎胎侧面带伤。

　　胎侧面较薄，容易出现龟裂小伤，千万别小看了这些小伤，在高温路面上跑，非常容易爆掉。

　　要经常检查轮胎侧面是不是有伤，包括鼓包、划伤、扎伤等。

　　第三种：修补过的轮胎，翻新过的轮胎。

　　这种情况大货车上比较常见，翻新胎长时间在高温路面上跑，最容易从内部炸出来，连带着把外胎也炸掉。

　　哪些开车习惯容易导致爆胎

　　高速交警宁波支队的章警官说，除了轮胎本身问题，开车时的一些坏习惯也会增加爆胎概率：

　　高速行驶时突然急刹急转，这个瞬间，轮胎胎内压力会增大，引起爆胎；

　　天气热，有的司机想降低轮胎温度，直接用冷水浇轮胎。急速降温，会使橡胶出现龟裂，导致爆胎。

　　遇到爆胎怎么应对

　　高速交警李警官说，爆胎时，很多司机没准备，会下意识猛踩刹车、打方向控制车身。“这些本能反应，都是错误的。正确做法是，握紧方向盘，松开油门，轻点刹车。等车子慢慢降低速度，靠边停车。”另外，前轮和后轮爆胎的应对方法也有些不同。

　　如果前轮爆胎，危险性更大，方向容易失控。这时最重要的是握紧方向盘，尽量让车子沿着原先方向直线前进；如果车身偏了，也不要猛打方向矫正。

　　如果是后轮爆胎，车身一般会倾向爆胎一边，这时最重要的是轻点刹车，让车速慢下来。