2012-07-12 15:56:53 我要评论
来源: 企业新闻SUV一直是近几年最火的车型,而三菱劲炫则是这最火中的一员,相信谁都不会怀疑三菱汽车在专业SUV方面的研发水准,单论帕杰罗车系已经让许多对手胆寒。而将这方面的经验和技术投入到城市SUV当中,对三菱汽车来说不算难事,欧蓝德就是这方面的代表。在几年前的国内,SUV市场还是白纸一片,CR-V和欧蓝德就是当时屈指可数的城市SUV,自然很受欢迎。到最新的一代,由于进口和市场拓展不力的原因,欧蓝德一直就不温不火,但名头响亮。2010年的新车劲炫使用得仍旧是欧蓝德平台,再追根溯源,这俩兄弟用的都是蓝瑟翼神的底盘,就连轴距都是不变的2670mm。
在外形尺寸上,劲炫比欧蓝德更加紧凑,长4295mm,宽1770mm,高1625mm,劲炫的设计师却玩出了更为精彩的花样,前脸和欧蓝德一样使用了三菱家族式的仿生式前脸。仔细观察,线条更重的引擎盖和形状别致的雾灯和大灯让劲炫的前脸有着更强的层次感。来到侧面,腰线从前轮眉结束的位置开始向后延伸,并且线条有着明显的上扬,线条的层次也由深到浅,一直延伸到尾灯。这种设计使得车门下方和侧裙边处条线条与腰线相呼应,给人感觉结实有力。这一切仿佛向路人诉说着内在的运动基因。相比出彩的前脸,劲炫的尾部则显平和,同时设计师尾灯的造型颇下了些功夫,中间窄两边宽的形式也使得劲炫显得更加运动感。
劲炫的外形并没有完全脱离出欧蓝德的影子,但第二眼再看,劲炫却具有更为紧凑和动感的身形,相信也会赢得时尚人士的厚爱。打开车门,内饰具有典型的三菱风格,整体色调是炫目的黑色,纵观三菱汽车,的确很少见到浅色的内饰。作为进口日本车,做工的确足够细腻,即便是不以内饰为强项的三菱,抚摸劲炫,同样是如此精致。三幅方向盘是三菱车上最常见的款式,大小合适,加上缝合细致的真皮包裹,手感着实不错。方向盘上还集成了功能按键,方便实用。仪表盘采用炮筒式,黑底白字和红色的指针很有高性能车的味道,中间显示屏信息也很全,既贴心又显档次。劲炫的车内最拉风的当算是全景天窗了,让劲炫完美驾乘之感得到全面呈现,相信当您听着一车人温馨的谈笑,幸福感会油然而生。
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