体验奢华以安全的名义(图)
2011-06-13 15:44:00 作者： 来源：大众网
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[提要] 呃。。。好吧我得承认，有时候取一个响亮的名字要比写一篇评测报告来的复杂，就像这次的沃尔沃S60，从试驾到现在已然接近一个周了，依然找不出一个词来表达这次S60带给我们的感动。 在现今各个车系大肆比拼高端技术的潮流下，唯有沃尔沃这个北欧品牌一如既往的贯彻以乘客安全为第一生产力的思想，并不是说沃尔沃的其他技术拿不出手，相反通过车次对沃尔沃S60的体验，带给了我们全新的认识。
[提要] 呃。。。好吧我得承认，有时候取一个响亮的名字要比写一篇评测报告来的复杂，就像这次的沃尔沃S60，从试驾到现在已然接近一个周了，依然找不出一个词来表达这次S60带给我们的感动。 在现今各个车系大肆比拼高端技术的潮流下，唯有沃尔沃这个北欧品牌一如既往的贯彻以乘客安全为第一生产力的思想，并不是说沃尔沃的其他技术拿不出手，相反通过车次对沃尔沃S60的体验，带给了我们全新的认识。
穿过淄川来到黑旺、庙子、青州、安丘、景芝、胶州路段，这段路以盘山公路和城镇道路为主，掺杂着乡间小路以及施工烂路。S60在山路中的表现非常出色，在连续弯道高速通过的过程中，底盘支撑不错，侧倾抑制在一个合理范围之内，转向指向性非常精准，没有出现转向过度的问题。德国进口的马牌轮胎抓地力非常棒，在弯道中剧烈驾驶也会很晚才能听到轮胎略微的啸叫，良好的悬挂调校，精准的转向以及抓地强悍的轮胎给你提供充足的信心来驾驭它。但美中不足的是由于前车玻璃倾斜角度过大，让你很难分辨出前方较浅的坑洼，落差较大的还是能明显识别。S60的悬挂在乡间小路上的表现可畏可圈可点，不得不佩服沃尔沃的工程师们调校出如此精良的悬挂系统，他的减震在小幅度的坑洼路面表现非常活跃，能把传动到车身的震动降低到最小，提供给你舒适的驾乘体验。如果你认为这车弯道肯定会软那你就大错特错了，一但减震行程变长，或者进入急弯，S60后段减震韧性十足会提供给你极好的支撑。
李国亮
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