动感都市新风尚—东风本田新CRV(图)

试驾车型：东风本田2012款CRV

车辆提供：大友东风本田4S店

市场售价：19.38万元—26.28万元

车型尺寸：4575*1820*1680mm

编辑点评：外表动感时尚，内心宽阔大气，SUV王子非他莫属

自上市以来，CRV在国内的销售就呈现出控制不住的火爆，年初2012款全新本田CR-V的正式登场，更是坚实了CRV在SUV市场中的王者地位。此次泉城SUV挺进蒙山试驾会，我便有幸与心目中的CRV有了两天的亲密接触。

在风和日丽的夏日的清晨，来到集结的SUV车队面前，我便对动感大气的CRV一见倾心，仿佛见到了心目中大气沉稳又不失动感时尚的白马王子。新CR-V外观上融入本田全新的家族化特征，三层式镀铬格栅与菱角分明的前大灯交相辉映，整个全新的前脸造型比老款CR-V更大气且更有张力，都市感与高级感油然而生。回峰式的尾部造型，彰显出全新CR-V独特的城市运动感。俊朗锋锐的侧面线条使其显得更加流畅，层次感分明，抛弃了老款车型的中庸设计，赋予更多的运动特征。全新的投射大灯、磨砂质感的格栅配合向上延伸的发动机盖弧线也给我耳目一新的感觉。

欣喜地进入车内，惊叹于他超大的内部空间，丝毫没有压抑感，很宽敞。内饰也显得大气豪华，从颜色、材料到触感，都给人温馨舒适之感。小到中控台按键，大到方向盘形状、握感、力度、摩擦力、旋钮阻尼都设计得恰到好处。值得特别表扬的是座椅的舒适度，真的很舒适，宽大舒适的座椅对身体的支撑和包裹性非常好，头枕也很舒适，中央扶手明显宽于同级其它车型，对手的支撑性很好，考虑比较贴心。

新CRV提供2.0和2.4两款I-VTE发动机，本次试驾的是2.4L自动档的车型。启动发动机，全新CR-V驾驶起来的感觉和轿车无异，底盘稳定性出色，车身操控非常灵活，全系标配了EPS电动助力转向，转向表现轻盈，但又不失方向感，让我的驾驶舒心从容。重点在于转向加速方面，2.4最大功率140千瓦，数据出彩，实际感受，油门设定轻便，动力传输绵密有力，换挡轻快顺畅，加速来的自然及时，超车干净利索，让我信心十足。值得关注的人性化细节是，其全系标配的ECON智能化绿色节油系统，只要按下方向盘左边的绿色ECON按键，车辆就进入智能节油模式，即使是如我一般驾驶技术平庸的驾驶员也能获得智能节油的效果。

安全配置方面，新CR-V全系标配6安全气囊非常值得肯定，除2.0L低配版外，全部装备了VSA 车身稳定控制系统和HSA坡道辅助系统，保证了高安全操控配置，提高了车子在意外情况下具有更高的极限和安全性。

在CRV的陪伴下，我的挺进蒙山的游览特别的舒心愉快，带着蒙山的特产返程的时候，我突然顿悟，作为一款多年畅销的SUV，CR-V的名字为什么成为吸引人们的一块金字招牌。

东风本田济南大友店
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