10月22日，一汽-大众TAYRON探岳正式上市，新车定位高端中型SUV，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计10款车型，售价区间18.88-31.98万元。

　　如果说，今年7月份T-ROC探歌的上市，标志着专注轿车领域27年的一汽-大众，开始全面发力SUV，那么，作为一汽-大众的首款高端中型SUV，TAYRON探岳的正式上市，则拉开了一汽-大众SUV品牌向上的大幕。

　　一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功和一汽-大众汽车有限公司(第一)副总经理赛德利致开场辞

　　探岳源自欧版途观，诞生于一汽-大众全数字可视化工厂——华北基地，而华北基地素以“精效”闻名，采用了德国大众的康采恩框架技术，是国内最先进的、自动智能化程度最高的汽车工厂之一。不难看出，探岳是一汽-大众SUV战略布局的重要落子。一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功和一汽-大众汽车有限公司第一副总经理赛德利在致辞中表示：“探岳是一汽大众MQB平台最新技术的集大成之作，承载着一汽-大众品牌向上的使命。作为一汽-大众SUV家族的核心战略车型，我们还将以探岳为立足点，形成探岳家族，全面布局高端中型SUV产品矩阵。”

　　一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠

　　公布TAYRON探岳的市场指导价

　　一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠现场宣布了探岳的市场指导价格，并对探岳寄予厚望。他说：“陪伴新中产阶层探索求真，望川览岳，标记属于他们的时代，正是探岳的初心和使命。一路走来，探岳每一次的前行和征服，都诠释了雄心壮志的精神内涵，让一切不可逾越，止于探岳！”

　　TAYRON探岳采用全新的“锋·尚主义”设计理念，引领未来大众SUV设计方向

　　外观上，TAYRON探岳造型设计突破了大众汽车以往沉稳的风格，采用全新的“锋·尚主义”设计理念，配备可视面积高达1.18m2的全景天窗、矩阵式尾灯和多达24处十色可调内饰氛围灯。

　　TAYRON探岳的内饰设计传递出浓郁的科技感

　　TAYRON探岳的后排座椅前后18cm可调、靠背角度可调

　　得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，短悬长轴的车身和2731 mm轴距，TAYRON探岳为驾乘者创造出最大化的内部实际使用空间。加之后排座椅前后18cm可调、靠背角度可调以及可调节的行李箱底板，为用户打造出灵动多变的多样空间，带来更加宽适的驾乘体验。值得一提的是，TAYRON探岳还拥有丰富的储物空间，后备箱容量可达506L-1590L，其超大装载容量足以满足日常及长途旅行使用需要。

　　TAYRON探岳搭载的EA888 2.0T涡轮增压发动机集多项尖端技术于一体，在低转速时就可爆发超高扭矩

　　动力方面，TAYRON探岳2.0T车型搭载了第三代EA888卓效版涡轮增压发动机、高功版涡轮增压发动机。这两款发动机最大扭矩分别为320N·m、350N·m，额定功率分别为137kW、162kW，兼顾了低油耗和高动力。其所搭配的DQ500七速湿式双离合变速器是大众变速器的顶尖之作，与高功版发动机匹配带来澎湃的动力输出和绵密无顿挫的换挡感受。TAYRON探岳适应多重路况的从容操控，为消费者带来酣畅的驾控体验。

　　TAYRON探岳1.4T车型搭载大众最新EA211涡轮增压发动机，额定输出功率为110kW，最大输出扭矩250N·m，能以更小的排量实现更强劲的动力，同时兼顾燃油经济性。与之匹配的DQ381七速湿式双离合变速器是DQ380变速器的升级版，功能更强大，令传递效率再一次提高。值得一提的是，TAYRON探岳还全系标配SSR2.0发动机启停和制动能量回收技术，有效降低了整车油耗。

　　操控方面，TAYRON探岳搭载了4MOTION智能四驱系统、博格华纳第5代中央差速器，配合Active Control驾驶模式选择，可实现4种公路模式、2种越野模式和 1种雪地模式，带来更加智能与个性化的四驱驾驶体验；而专业SUV底盘调教，最大程度保持了大众原汁原味的操控基因；前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，则保证了越野稳定性和城市道路操控性的统一；全系标配的HRS悬挂拉伸液压缓冲系统，在提高乘坐舒适性的同时有效解决各种坏路的冲击噪音，让用户轻松驾驭各种颠簸路面。

　　TAYRON探岳搭载了10.3英寸Active Info Display大众最新一代全液晶数字仪表

　　AYRON探岳搭载大众最新一代Active Info Display全液晶数字仪表，10.3英寸大屏将地图导航及其他行驶信息集成于一体，不仅科技感十足，更让驾驶者实时获取车辆信息；大众最新MIB多媒体系统功能强大，9.2英寸触摸彩屏集3D导航、倒车影像、手势识别等多种功能于一身，操作更为流畅；10支高保真扬声器单元组成的丹拿（Dynaudio）音响系统，则释放出如临现场的天籁之音；打孔真皮座椅质感十足，前排主副驾驶座椅集12向电动调节、加热功能、通风功能于一身，后排座椅则前后/角度可调，有效提升车辆的品质感。

　　TAYRON探岳是同级合资量产SUV中，唯一实现L2级别智能驾驶辅助的车型

　　在科技配置方面，TAYRON探岳实现L2级别智能驾驶辅助的车型，其所搭载的TJA交通拥堵辅助系统，搭配ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能，使车辆能够在交通拥堵的路况中，以低速行驶的状态也能实现自动跟车和车道保持。在面临非常并且复杂的道路环境时，这项功能不仅可以有效缓解驾驶疲劳，还将进一步提升车辆的安全等级。

　　TAYRON探岳搭载HUD平视显示系统可将关键信息投射于驾驶者平视视野内，令用户能更加专注安全驾驶。此外，TAYRON探岳还搭载了PLA3.0自动泊车系统、MDFS智能动态大灯辅助系统、主动式智能胎压数字监测系统，尽显智能科技魅力。

　　TAYRON探岳配备领先的7安全气囊

　　安全品质方面，TAYRON探岳凭借60余项主被动安全装备，为用户提供高标准的安全防护。TAYRON探岳严格按照最新2018C-NCAP五星标准研发，车身高强度钢的使用比例高达87%，并全系标配ESP。此外，TAYRON探岳装备还装备了MKE疲劳监测系统、Pre-Crash预碰撞保护系统、领先的7安全气囊、预警式安全带、防颈部扭伤安全头枕等，为用户的安全出行再添一份安心。

　　今年SUV市场总量虽然增长缓慢，但业内普遍观点认为中国SUV市场热度仍将持续。9月份，一汽-大众终端累计销售新车188,835辆（包含奥迪进口车），较上个月的174,485辆环比增长8.2%。其中大众品牌销售新车123,247辆，环比增长5.1%。而刚刚上市1个月的T-ROC探歌，销量达5,527辆。