交强险有这样的条款：被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为１００００元；无责任医疗费用赔偿限额为１６００元；无责任财产损失赔偿限额为４００元。也就是说，如果车主开车出了事故，即便最终认定对方负全责，车主也必须向对方支付赔偿。从交强险实施一周年的实际情况来看，大多数人对这项条款持有不同意见。
临沂的李先生通过“问险热线”告诉记者，他的一位朋友就有这样的亲身经历。“我的一位朋友开车在费县境内被一辆车撞了，后备箱盖凹进去了一大块，尾灯碎片也撒了一地。后来交警来现场拍照，判定对方负全责，让双方自行约时间把修车单据带齐到交警分局签订事故责任书结案。没想到的是，对方投保公司的理赔工作人员到现场后，拿着相机对着我朋友车上贴的交强险标志大拍特拍，然后告诉我朋友，因为交强险有无过错赔偿原则，因此我朋友要向对方赔款４００元。”
有同样经历的人还很多，记者发现，众多车主的关注点不在“赔这４００元是否太多”，而是“这４００元该不该赔”。车主反映，这项规定似乎与常理相悖，因为按一般的逻辑来看，“我没有撞你的车，就不该赔给你钱”。
在该险种的赔付实践过程中，保险公司也深有感触。省城某大型财产险公司的工作人员介绍，去年以来，大约有４万件赔付案例与交强险有关。有些车主会遇到这样的情况：他们既投保了交强险，又投保了车损险。这些车主撞了别人的车，自己的车也受了损，按照交强险条款的规定，无责任方应该给他们赔款４００元。但是由于感到“理亏”，这些车主实际没有获得这４００元，可是保险公司的车损险条款规定，要在最后的赔偿中减去这４００元，于是车主自己成了“冤大头”。保险公司和车主之间的矛盾也由此产生。
记者了解到，交强险条款制定的直接法律依据是《机动车交通事故责任强制保险条例》（下称《条例》）。而该《条例》又是依据《中华人民共和国道路交通安全法》（下称《道交法》）所制定的。
《道交法》第７６条第１款规定：“机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”第２款规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。”
不少法律界人士认为，根据该法律，所谓的“无过错赔付”，也就是第２款，是针对机动车与行人之间发生事故的赔偿原则，但它并不适用于机动车与机动车之间。
“当时，保险业在学习交强险条款的时候，对这一条都有看法，提出过异议。”省保险行业协会秘书长刘嘉瑜说。他认为，“无过错赔偿原则”体现的是对弱者的特殊保护原则，因为与马路上飞速行驶的车辆相比，行人总是处于弱势地位。但如果是机动车之间发生事故，造成了财产损失，则应另当别论。
记者了解到，此前保监会在给法律界人士关于此问题的回函里表示，如果对现行法律法规的规定有意见，建议其向相关立法机关反映。
