感动十年 一汽佳宝用户关怀活动圆满结束

十年创新路

在本次活动中，四名典型用户在一汽吉林汽车领导陪同下，共同参观了一汽吉林汽车厂区，以及冲压车间、焊装车间、总装车间等，对一汽吉林汽车有了更深层次的了解。一汽吉林汽车有关负责人向用户介绍道：一直以来，一汽吉林汽车始终坚持开放创新的发展理念， 1981年3月，中国第一辆微型汽车在这里试制成功，改写了中国无微车的历史；1999年9月CA6350“佳宝”微型客车批量生产，正式奠定了佳宝品牌的地位；2007年6月一汽大发森雅上市；2009年9月推出自主产品一汽森雅M80，并将在森雅先进的技术平台上进一步开发后续的实力产品；而新近开发的佳宝V70，在国内微车市场更是具有领先的设计理念和技术水准。

据了解，经过十年的快速发展，一汽吉林汽车走出了一条引进技术、自主开发、规模生产的道路。其自行开发设计的一汽佳宝微型车，具有不少创新之处，集经济性、安全性、环保性、实用性于一身，全部满足国家环保法规和防碰撞法规的要求。同时，一汽吉林汽车还加强了网络和服务的建设，力争为消费者提供性价比更高的微车，树立了国内微车品质的典范。

参观完一汽吉林汽车厂区和现代化工厂后，四名用户在接受记者采访时纷纷表示，这次回“娘家”，让他们大开眼界，各种先进的技术装备目不暇接。这让他们对一汽吉林汽车有了更深的了解，对佳宝产品品质和售后服务也更加信赖和放心。

感动用户心

十年弹指一挥间，作为第一辆佳宝微车的用户，谈到十年来与佳宝的点点滴滴时，让他们忍不住感慨万千。作为一汽吉林汽车的老员工和购买第一辆JL110的用户翟旭升，历经了JL110微车的整个制造过程，他告诉记者，JL110的诞生让很多人激动不已，大家都为中国人能制造微车而自豪。这款车除了发动机用了三菱的外，其他零部件全部是由吉林人自己研发生产的，虽然是中国人第一次造微车，但是这款车真的很不错，没有什么大毛病，可以说是开创了中国微型汽车的新纪元。此后昌河、长安、柳州等汽车制造厂才开始纷纷效仿，制造微型汽车。

曾经购买第一辆佳宝CA6350的用户刘志忠，当初购买佳宝时，国内微车品牌并不多，对汽车也不是很了解，当时选择佳宝完全是看中了一汽品牌。“这几年开下来，感觉佳宝的质量是很不错的，应该比其他牌子的车好一些，作为私家车很好使用。钣金和油耗都还可以，外观，我觉得佳宝也很不错！等佳宝V70上市我准备再看看，也许会考虑购买。”刘志忠说道。

李国义是购买佳宝系列产品最多的用户，从购买第一辆佳宝CA6350后，他总共买了5台佳宝产品，这期间也推荐亲戚朋友购买了很多台，现在，他马上就要购买一台加长版，用他的话说，他们都快成“佳宝之家”了。“我觉得佳宝车质量靠谱，发动机也耐用。现在我关注V70也很久了，听说这车质量很不错，这不正准备上市后就买一台。”

薛华是2000年买的佳宝CA6350，到现在快10年了，是佳宝车使用年限最长的用户。他购车后主要用于批发配送饮料，这车经常随她到深圳、西安做饮料批发生意，平均每年行车在五万公里以上，车况一直不错，到今年已经累计行驶五十万公里了。“这车整体质量非常不错，除了按规定里程保养外，车一直没出现过大的毛病，我非常满意，直到现在还在使用。“薛华滔滔不绝地说道。

不可否认的是，十年来，一汽吉林汽车通过不断突破创新，产品品质和服务得到了很大的提升，加强了用户对一汽微车品牌的满意度和忠诚度。相信一汽吉林汽车在一汽集团的指引和支持下，将不断拓宽平台系列，力争以稳定的质量、诚信的价格和优质的服务，为消费者提供更为优质的精品微车。