丰田日本专家首次为中国车主"验事故车"

　　在经历了“验车无门”的纠结之后，质疑丰田霸道翻车事故的包头车主武丽英终于在一个月后盼来了丰田的人。5月7日下午2点半，在当地丰田4S店工作人员的陪同下，来自北京丰田客服中心的两位工作人员和一位日本专家来到了包头市青山区自由路一幢居民楼下的车库，这是包头青山法院指定的事故车封存地点。

　　丰田结论

　　“外力冲击导致车辆断轴而非车辆本身缺陷”

　　在确认现场没有媒体记者并要求撤除了两台家用摄像机之后，丰田的工作人员和日本专家手持放大镜和手电筒进入车库开始工作。车库里狭小黑暗，加之有一些家具存放，三个人同时进去后几乎没有转身的地方。武丽英和家人于是询问“为何不把车拖出来这样方便检测”，但是没有得到丰田技术人员的回应。

　　丰田的工作人员在对事故车的各个主要部位进行拍摄之后，重点对轮胎、断轴部位以及底盘进行了察看。2小时后，丰田技术人员对武丽英及其家人表示，根据检测已经有了初步结论，通知大家到4S店的会议室进行商谈。

　　在包头信得惠丰田汽车销售服务有限公司的二层会议室，丰田客服的一位工作人员表示，“经过检测，我们的结论是，因为外力冲击导致车辆断轴，而并非疲劳原因造成断轴。”针对武丽英随即提出的，“车轴受到外力冲击折断，那这个外力冲击来自于哪里”，这位工作人员则表示“不知道”。同时，这位工作人员还强调说，“我们此次对事故车所做的只是察看，不是正式的检验，因为我们也没有检验能力。”对于武丽英的朋友所提出的“这个结论是代表你个人还是丰田公司以及是否有书面结论”的问题，丰田客服的工作人员表示，“我是代表公司做出的这个结论，这也是最终结论了，丰田是不可能出具书面结论的。”

　　对于丰田口头宣布的这个结论，武丽英表示“不接受”。“我不认为丰田在停车库这样简陋的环境中，仅仅用手电筒和放大镜、仅仅用2个小时就可以对事故车作出检测结果。”武丽英说，“我当时委托福建中科司法鉴定中心对事故车辆进行鉴定的时候，对方的两位专家带着全套的专业测量工具，在事故现场进行勘查，看车、看案卷用了整整2天时间，因为我是办理的加急，所以10天后出具的检测报告。”

　　“其实4月1日的时候，丰田就派技术人员要对事故车进行检测，但是因为我没有答应把事故车拖到他们指定的4S店去，他们就没有检测。”武丽英说，因为事故车目前是在法院进行证据保全，不能随便拖到其他地方去，当时我询问他们能否就在停车场进行检测，但是被店里的工作人员拒绝了。

　　车主观点

　　“后半轴断裂导致车辆失控引发车祸”