长春汽博会：为国际汽车名城的光荣与梦想

　　还有不到一周的时间，第九届长春汽博会即将拉开大幕。历经12年、8届，长春汽博会不断发展、壮大、成熟，以“规模大、层次高、百姓喜爱”，以及独特的产业优势、学术氛围和文化特色为业内所赞誉，已成为国内著名国际性车展之一，是第二个国内获得国际展览联盟认证的专业汽车展览会，入选中国展会100强。这个立足于长春汽车辉煌发展历史和雄厚产业基础的盛会，已经从无到有，从小到大，成长为特色独具、享誉中外的汽车节日。在跻身名牌展会的同时，在车城长春举办的汽博会更是为助推长春汽车产业发展作出了巨大的贡献，这棵参天大树的根须，深深地植在车城的沃土里。

　　在梦想中诞生

　　做大做强汽车产业，将长春建设为世界级的汽车产业基地，这个梦想诞生于半个世纪前——长春一汽在这个城市西南奠下第一锹土的时候。半个多世纪以来，这个梦想伴随全球汽车产业飞速发展一路升温，孕育了长春汽车博览会，并最终上升为长春汽博会的宗旨。

　　半个多世纪的产业积淀令世纪之交的1999年，注定要载入长春会展业和汽车产业的备忘录。这一年的金秋九月，首届长春汽博会在普阳街国际展览中心举行，当时，汽车对中国家庭来讲，还是一个遥不可及的梦想，但是，“离汽车最近”的长春人却表现出令人惊异的热情，短短几天展会，数十万观众排队购票，争相参观。首届长春汽博会的成功举办，为长春车展(微博)跻身于国际著名车展拉开了序幕，也为推动汽车产业加速发展呈现出惊人的潜力。

　　在成长中壮大

　　在首届车展成功举办的激励下，设施先进的长春国际会展中心的落成，第二届长春汽博会在这里举行，长春汽博会每两年举办一次，展车数量不断增加，知名厂商纷至沓来，汽车文化活动日益丰富多彩，观众数量突破百万，长春汽博会成为中外汽车工业展示新产品、新技术的绝佳平台，经历了仅仅6年的时间，就拿到了UFI认证，这也是国内第二个拿到UFI认证的汽车展。2007年的汽博会因为首届汽车节的举办更突出了汽车文化，凸显了长春汽车城的特殊地位。

　　从2009年开始，长春市政府决定每年举办一次汽博会，不仅为参展企业提供一个展示最新产品、最新技术、最新材料的重要载体，而且成为全市对外开放的重要窗口，加快我市汽车产业发展、带动相关产业快速壮大的重要平台，更让人们有机会充分感受汽车文化的魅力，共享汽车带来的欢乐。

　　在发展中辉煌

　　来自组委会的信息显示，第九届长春汽车博览会展览总面积为19万平米，比上届增加1万平方米，也将成为长春会展业规模最大的展会，9个室内场馆全部为厂家亲自参展，全部是特装修展位。

　　第九届长春汽博会将有136家国际国内汽车厂商参展，比上届多出6家，143个国际国内品牌参展，比上届多6个。参展企业来自美国、德国、日本、韩国、法国、意大利、英国、西班牙、香港、台湾等十余个国家和地区，参展车辆达1147辆，其中概念车、新能源、新动力车超过50台，新闻发布及各项活动超过50场次。另外，此次汽博会也将是新车型参展最多的一次，在本届汽博会上的展出新款车数量也将达82%。

　　如果说十几年前举办车展的城市不多，长春是抢到了先机，可十年后的今天，国内的车展遍地开花，把汽博会办得风声水起，不难得出一个结论：长春汽博会已经具备了磁石效应。每年的长春汽博会都是整个城市的节日，浓厚的节日氛围是其他城市不可复制的。

　　在基石上展示卓越

　　如果没有雄厚的产业基础作为支撑，无论什么展会都不会具有生命力。

　　现阶段，毫无疑问汽车工业是长春最鲜明的产业代表。德国大众、日本丰田、马自达、美国通用等世界汽车产业巨头，大陆、电装、江森、德尔福、麦格纳、采埃孚等世界知名零部件企业均在长春投资建厂。

　　2011年长春属地汽车产量超过160万辆，汽车工业实现产值超过4000亿元，同比增长13%，是中国中高端汽车的主要生产基地。汽车零部件企业326户，全年实现零部件产值1050亿元，同比增长36%。全市汽车整车、发动机、变速箱生产能力分别提升到200万辆、127万台、106万台。汽车工业已成为我市工业经济中第一大支柱产业。

　　长春拥有汽车研究所、吉林大学汽车工程学院、中科院应化所、长春高等汽车技术职业学院等科研院所、大专院校100多家，拥有大批科研人才和人力资源。

　　另外，我市物流体系完备，融资环境良好，都为汽车产业发展提供了坚实的基础。

　　成功举办汽博会，为充分展示我市汽车产业发展能力提供了最好的机会，对于促进汽车贸易与汽车文化交流，影响深远。

　　为世界级汽车产业基地蓄能

　　着眼“十二五”， 我市将把打造世界级汽车产业基地作为工业发展的重点任务之一，长春市整车生产能力要达到300万辆，产值超过5500亿元，届时一座世界级汽车产业基地、一座国际汽车名城将在长春崛起。实现这一产能规模，将为汽车零部件配套企业带来2000亿元产值的发展空间。

　　我市将全力发展新能源汽车，引进发动机、变速器等核心零部件体系，同时加大内饰系统、底盘模块、汽车电子等其他关键零部件项目的招商力度，不断提升零部件核心竞争力，以满足整车配套属地化的需求，并加快国家汽车零部件出口基地建设，努力拓展境外配套市场。

　　实现这样一个目标，任重而道远，而长春汽博会则为其提供了强大动力。这样一个汽车界的盛会，对于促进我市汽车产业与国际、国内著名的汽车厂家的交流与合作，提高我市汽车产业地方配套率和相关产业融合度，加快我市汽车零部件、汽车电子等高端配套产业以及汽车商贸、汽车金融、汽车服务业的发展，加大汽车产业领域的投资合作，打造世界级汽车产业基地，都将起到巨大作用。

　　当成长性遇上机遇

　　今天，汽车已经揭开了神秘的面纱，走进越来越多普通市民的家庭，可长春人对车展的热情不减反增，也吸引了大量周边城市的市民前来参观。

　　对于长春这样一个处于东北区域中心节点的城市来说，其对东北三省的辐射力自然不容忽视。而当一个成长性得到业界公认的展会，遇到一个发展的良机，其爆发力值得期待。火爆的车展，不仅拉动经济，也给这么一个汽车城打气、鼓劲，增添发展的动力。这几年来，汽车市场是有井喷，有低迷、也有“冰冻”，而长春汽博会凭借其跨地域的影响力，每每成为撬动市场的一个支点。

　　透过汽博会这面镜子，我们不难看到，车城长春与汽车冷暖相随，与汽车产业荣辱与共，更与长春汽博会痴心相伴。